判断题网状责任制的主要赔偿责任基础采用的是“推定过失责任制”。（ ）A对B错
判断题
网状责任制的主要赔偿责任基础采用的是“推定过失责任制”。（ ）
A
对
B
错
参考解析
解析：
目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。按照国际惯例，只有当多式联运合同中明确规定采用这个规则时，该规则才对当事人有约束力。网状责任制的主要赔偿责任基础采用“推定过失责任制”。
目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。按照国际惯例，只有当多式联运合同中明确规定采用这个规则时，该规则才对当事人有约束力。网状责任制的主要赔偿责任基础采用“推定过失责任制”。
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下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有（）。A、多式联运经营人不是发货人的代理人或代表B、以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任C、采用统一责任制，否定网状责任制D、联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责
（）是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。A、分割责任制B、统一责任制C、网状责任制D、推定过失责任制
单选题（ ）是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责任。A分割责任制 B统一责任制C网状责任制 D推定过失责任制
多选题下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有（）。A多式联运经营人不是发货人的代理人或代表B以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任C采用统一责任制，否定网状责任制D联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责
单选题目前，大多数国家的多式联运经营人均采用（ ）。A分割责任制 B统一责任制C网状责任制 D推定过失责任制