单选题将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是()A《海牙规则》B《汉堡规则》C《维斯比规则》D《华沙-牛律规则》

单选题
将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是()
A

《海牙规则》

B

《汉堡规则》

C

《维斯比规则》

D

《华沙-牛律规则》


参考解析

解析: 暂无解析

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关于提单中承运人的责任制问题,《汉堡规则》实行的是( )A、不负过失责任B、不完全过失责任C、完全过失责任D、过失责任

关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是( )A、不完全过失责任B、不完全过失责任C、完全过失责任D、过失责任

将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是( )。 A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《华沙-牛律规则》

《海牙规则》实行的承运人责任制是()。 A.无过失责任制B.不完全过失责任制C.过失责任制D.严格责任制

《海牙规则》实行的是承运人的"不完全过失责任制"。()

《汉堡规则》以不完全过失责任制为基础来规定承运人的责任。

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。

侵权损害赔偿的责任基础呈现多样化,其主要有()。A、设定过失制B、推定过失制C、过失责任制D、无过失责任制

国际货物运输中,《海牙规则》对海上运输承运人的损毁赔偿责任的认定是采用()A、不完全过失责任制B、完全过失责任制C、严格责任制D、责任分担制

《海牙规则》实行的承运人责任制是()A、过失责任制B、严格责任制C、无过失责任制D、不完全过失责任制

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。

国际多式联运公约采用的责任基础为()。A、完全过失责任制B、不完全过失责任制C、严格责任制D、结果责任制

关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是()A、严格责任B、不完全过失责任C、完全过失责任D、过失责任

《汉堡规则》以()责任制为基础规定承运人的责任。A、完全过失B、不完全过失C、过失D、严格

判断题《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。A对B错

判断题《汉堡规则》以不完全过失责任制为基础来规定承运人的责任。A对B错

单选题根据我国《海商法》的规定,海上旅客承运人对于旅客、托运行李、旅客自带行李的责任基础是().A严格责任制度B不完全过失责任制度C完全过失责任制度D其他责任制度

单选题Hague-VisbyRules对承运人的责任原则采用的是责任制().A完全过失B不完全过失C严格D推定过错

单选题海牙规则对托运人实行()。A完全过失责任制B不完全过失责任制C相对过失责任制D严格过失责任制

单选题1924年HagueRules对承运人的责任基础是责任制().A完全过失B不完全过失C严格D其他

判断题网状责任制的主要赔偿责任基础采用的是“推定过失责任制”。(  )A对B错

判断题《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。A对B错

单选题关于提单中承运人的责任制问题,《汉堡规则》实行的是()A不负过失责任B不完全过失责任C完全过失责任D过失责任

单选题《海牙规则》以()责任制为基础规定承运人的责任。A完全过失B不完全过失C过失D严格

单选题将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是:()A海牙规则B汉堡规则C维斯比规则D华沙公约

多选题侵权损害赔偿的责任基础呈现多样化,其主要有()。A设定过失制B推定过失制C过失责任制D无过失责任制

单选题《海牙规则》实行的承运人责任制是()A过失责任制B严格责任制C无过失责任制D不完全过失责任制