下面关于多轴旋翼的说法错误的是()A.旋翼的基本功能是产生上升拉力B.旋翼可以改变航向、俯仰、升降C.旋翼的基本功能是产生前进推力
下面关于多轴旋翼的说法错误的是A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力B.旋翼的基本功能是产生拉力C.旋翼的基本功能是产生前进推力
直升机诱导旋转阻力产生的原因是()A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动B.空气与旋产生摩擦C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
桨叶半径一般很长，其主要目的是为了()A.产生足够的旋拉力B.减小诱导功率损失C.减小旋桨叶的片数
桨叶的挥舞调节作用使旋翼锥体向方位侧倒（）A、900B、1800C、2700
桨叶的挥舞调节作用使旋翼锥体向方位（）侧倒A、90。B、180。C、270。
旋翼有效力是所以桨叶产生的升力在一个作用点上的（）
试述对于具有挥舞调节作用的旋翼桨叶，它的自然挥舞将使得旋翼锥体向哪个方向倾斜？
直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。A、旋翼桨叶的桨距B、尾旋C、旋翼的转速D、以上都是
直升机旋翼桨叶的锥角与什么因素有关（）？A、只与桨叶的拉力（升力）有关。B、只与桨叶的重力有关。C、它与桨叶的拉力（升力）、重力和离心力有关。D、只与桨叶重力和拉力有关。
旋翼水平铰的作用（）A、自动调节桨叶升力变化，消除侧倾力矩。B、使桨叶拉力发生周期性变化，也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化。C、产生自下而上的挥舞相对气流，这会使桨叶迎角减小，拉力减小。
直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关（）？A、只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。B、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。C、只与桨叶角有关。D、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。
前飞中，旋翼锥体向后倾斜的主要原因是（）.A、旋翼周向气流速度不对称B、旋翼空气阻力作用C、前飞中的惯性作用
旋翼工作状态特性系数（前进比）能表明（）.A、流过桨叶周向气流速度不对称的程度B、旋翼拉力的大小C、飞行高度的变化
单旋翼直升机空中前飞的操纵（）。A、向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾B、向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量C、向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾
单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定（）。A、直升机的起飞重量B、乘客的多少C、旋翼桨叶角的安装
旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立锥体的原因是（）.A、旋产生拉力的作用B、桨叶的惯性离心力的作用C、旋翼拉力和惯性离心力等共同的作用
直升机旋翼周期变距的作用主要是（）A、减小前行桨叶和后行桨叶气动力的差异B、增加旋翼拉力C、实现航向操纵D、实现悬停飞行
造成前飞中旋翼锥体向90°方位倾斜的主要原因是（）.A、尾桨拉力的作用B、相对气流速度不对称引起的C、旋翼前后桨叶迎角不对称
地面效应可以（）.A、增大桨叶角B、增大旋翼转速C、增大旋翼需用功率D、增大旋翼拉力
桨叶角负扭转的作用（）.A、平衡反扭矩B、使桨叶升力沿展向均匀分布C、增大旋翼升力D、减小阻力
桨叶半径一般很长，其主要目的是为了（）.A、产生足够的旋翼拉力B、减小诱导功率损失C、减小旋翼桨叶的片数D、增大前飞速度
采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）.A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。B、克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。C、克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。
单选题直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。A旋翼桨叶的桨距。B尾旋。C旋翼的转速。D以上都是。