驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员()。A.弃船B.启动应急发电机C.撤离机舱
航行中有些工作轮机部可以自行按排，无须通知驾驶台，比如调换发电机、并车等。此题为判断题(对，错)。
驾驶台可以()方式通知机舱人员.A.摇二次完车车钟信号B.摇一次完车车钟信号C.摇三次完车车钟信号
弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布。此题为判断题(对，错)。
大型灭火系统使用前,应通知机舱人员撤离,清点人数,确定所有人员撤离后,方可启动该系统。() 此题为判断题(对，错)。
如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令，则表示（）A、停车B、通知机舱人员立即撤离机舱C、定速
驾驶台可以（）方式通知机舱人员撤离。A、用车钟摇二次完车信号B、用车钟持续摇完车信号C、用车钟摇三次完车信号
海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车
驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇三次完车信号的方式。
弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.
驾驶台用车钟摇两次完车信号，是同志机舱人员（）A、弃船B、启动应急发电机C、撤离机舱
驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇（）次完车信号的方式。
驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。
驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇两次完车信号的方式。
驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员（）.A、备车B、撤离机舱C、弃船D、启动应急发电机
当船舶在海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车
单选题海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A紧急情况已消除B机舱人员立即撤离机舱C机舱人员在机舱待命D完车
单选题驾驶台可以（）方式通知机舱人员撤离。A用车钟摇二次完车信号B用车钟持续摇完车信号C用车钟摇三次完车信号
单选题驾驶台用车钟摇两次完车信号，是同志机舱人员（）A弃船B启动应急发电机C撤离机舱
单选题如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令，则表示（）A停车B通知机舱人员立即撤离机舱C定速
单选题驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员（）.A备车B撤离机舱C弃船D启动应急发电机
判断题驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。A对B错
判断题驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇两次完车信号的方式。A对B错
单选题当船舶在海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A紧急情况已消除B机舱人员立即撤离机舱C机舱人员在机舱待命D完车
判断题弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.A对B错
判断题驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇三次完车信号的方式。A对B错
填空题驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇（）次完车信号的方式。