单选题如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令,则表示()A停车B通知机舱人员立即撤离机舱C定速

单选题
如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令,则表示()
A

停车

B

通知机舱人员立即撤离机舱

C

定速


参考解析

解析: 暂无解析

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驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员()。A.弃船B.启动应急发电机C.撤离机舱

驾驶台可以()方式通知机舱人员.A.摇二次完车车钟信号B.摇一次完车车钟信号C.摇三次完车车钟信号

如要船舶定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“( )”车令。A.前进一B.前进二C.前进三D.停车位置

弃船时,机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作;在得到完车通知后,在轮机长的领导下,抓紧做好()弃船安全防护工作;如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后,应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。 A、熄火放汽、关机、停电等B、熄火放汽、关机C、熄火D、停电

驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇两次完车信号的方式。此题为判断题(对,错)。

如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令,则表示()A、停车B、通知机舱人员立即撤离机舱C、定速

驾驶台可以()方式通知机舱人员撤离。A、用车钟摇二次完车信号B、用车钟持续摇完车信号C、用车钟摇三次完车信号

海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车

驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇三次完车信号的方式。

驾驶台用车钟摇两次完车信号,是同志机舱人员()A、弃船B、启动应急发电机C、撤离机舱

驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇()次完车信号的方式。

弃船时,机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作;在得到完车通知后,在轮机长的领导下,抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作;如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后,应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。()

驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。

驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇两次完车信号的方式。

驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员().A、备车B、撤离机舱C、弃船D、启动应急发电机

以下车令那句话是错误的()。A、如果摇动车钟,机舱没有会令,应再摇三次。B、备车时应校对驾驶室和机舱车钟。C、改变车速时,应及时贯彻转速表所指的数值。D、如果定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。

当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车

单选题海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()A紧急情况已消除B机舱人员立即撤离机舱C机舱人员在机舱待命D完车

单选题在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时,表示该船()。A能在驾驶台遥控主机,但机舱的集控室需要有人值班B能在驾驶台遥控主机,机舱的集控室可周期无人值班C能在机舱集控室控制主机D不能在驾驶台遥控主机,机舱有人值班

判断题驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。A对B错

单选题以下车令那句话是错误的()。A如果摇动车钟,机舱没有会令,应再摇三次。B备车时应校对驾驶室和机舱车钟。C改变车速时,应及时贯彻转速表所指的数值。D如果定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。

单选题如要定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“()”车令。A前进一B前进二C前进三D停车位置

判断题弃船时,机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作;在得到完车通知后,在轮机长的领导下,抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作;如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后,应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。()A对B错

填空题驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇()次完车信号的方式。

单选题当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()A紧急情况已消除B机舱人员立即撤离机舱C机舱人员在机舱待命D完车

判断题驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇两次完车信号的方式。A对B错

单选题驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员().A备车B撤离机舱C弃船D启动应急发电机