弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.

弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.

相关考题：

驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员()。A.弃船B.启动应急发电机C.撤离机舱
查看答案
弃船信号发出后，首先离开难船_____。A.船长B.旅客C.船员
查看答案
船员弃船信号发出后，首先离开难船的是：_____。A.船长B.旅客C.妇女和儿童
查看答案
弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布。此题为判断题(对，错)。
查看答案
弃船时,机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作;在得到完车通知后,在轮机长的领导下,抓紧做好()弃船安全防护工作;如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后,应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。 A、熄火放汽、关机、停电等B、熄火放汽、关机C、熄火D、停电
查看答案
弃船信号发出后，首先离开难船的是A 船长B 旅客C 妇女和儿童D 船员
查看答案
船长发出弃船命令后，船长是最后一个离开难船。()
查看答案
海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车
查看答案
船长下达弃船命令后，机舱值班人员未得到船长（）完车通知，不得离开岗位。A、一次B、两次C、三次D、四次
查看答案
驾驶台用车钟摇两次完车信号，是同志机舱人员（）A、弃船B、启动应急发电机C、撤离机舱
查看答案
弃船信号发出后，首先离开难船的是（）。A、船长B、旅客C、船员
查看答案
弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。（）
查看答案
驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。
查看答案
驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇两次完车信号的方式。
查看答案
驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员（）.A、备车B、撤离机舱C、弃船D、启动应急发电机
查看答案
听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应（）。A、抓紧做好熄火、放汽、关机、停车等弃船的安全防护工作B、立即撤离机舱C、轮机长立即到船长处协同指挥D、立即到甲板集合
查看答案
当船舶在海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车
查看答案
单选题海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A紧急情况已消除B机舱人员立即撤离机舱C机舱人员在机舱待命D完车
查看答案
单选题船长下达弃船命令后，机舱值班人员未得到船长（）完车通知，不得离开岗位。A一次B两次C三次D四次
查看答案
单选题驾驶台用车钟摇两次完车信号，是同志机舱人员（）A弃船B启动应急发电机C撤离机舱
查看答案
判断题驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。A对B错
查看答案
判断题弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。（）A对B错
查看答案
单选题当船舶在海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A紧急情况已消除B机舱人员立即撤离机舱C机舱人员在机舱待命D完车
查看答案
判断题驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇两次完车信号的方式。A对B错
查看答案
单选题弃船信号发出后，首先离开难船的是（）。A船长B旅客C船员
查看答案
单选题驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员（）.A备车B撤离机舱C弃船D启动应急发电机
查看答案
判断题弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.A对B错
查看答案
热门标签