单选题海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()A紧急情况已消除B机舱人员立即撤离机舱C机舱人员在机舱待命D完车

单选题
海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()
A

紧急情况已消除

B

机舱人员立即撤离机舱

C

机舱人员在机舱待命

D

完车


参考解析

解析: 暂无解析

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驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员()。A.弃船B.启动应急发电机C.撤离机舱

驾驶台可以()方式通知机舱人员.A.摇二次完车车钟信号B.摇一次完车车钟信号C.摇三次完车车钟信号

弃船信号发出后,机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏,则以口令宣布。此题为判断题(对,错)。

船员应熟悉各种形式的警报,以免延误宝贵的应急时机()是对报警的错误认识或处理。 A、机舱设备发出的报警信号一般为声光两种信号B、必要时;船钟、锣、口哨等均可用于报警成C、警报时,值班人员应先消除灯光信号、再消声,确认警报、排除故障D、弃船信号的发出是船舶在海上出现紧急情况,驾驶台连续向机舱发出完车信号,通知机舱人员迅速撒离

驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇两次完车信号的方式。此题为判断题(对,错)。

如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令,则表示()A、停车B、通知机舱人员立即撤离机舱C、定速

弃船时,机舱若接到二次完车信号,应立即撤离机舱。

驾驶台可以()方式通知机舱人员撤离。A、用车钟摇二次完车信号B、用车钟持续摇完车信号C、用车钟摇三次完车信号

海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车

驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇三次完车信号的方式。

弃船信号发出后,机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏,则以口令宣布.

驾驶台用车钟摇两次完车信号,是同志机舱人员()A、弃船B、启动应急发电机C、撤离机舱

驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇()次完车信号的方式。

驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。

驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇两次完车信号的方式。

驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员().A、备车B、撤离机舱C、弃船D、启动应急发电机

当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车

单选题驾驶台可以()方式通知机舱人员撤离。A用车钟摇二次完车信号B用车钟持续摇完车信号C用车钟摇三次完车信号

单选题驾驶台用车钟摇两次完车信号,是同志机舱人员()A弃船B启动应急发电机C撤离机舱

单选题如果驾驶台应向机舱连续要两次完车车令,则表示()A停车B通知机舱人员立即撤离机舱C定速

单选题驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员().A备车B撤离机舱C弃船D启动应急发电机

判断题驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。A对B错

判断题驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇两次完车信号的方式。A对B错

单选题当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()A紧急情况已消除B机舱人员立即撤离机舱C机舱人员在机舱待命D完车

判断题弃船信号发出后,机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏,则以口令宣布.A对B错

判断题驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇三次完车信号的方式。A对B错

填空题驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇()次完车信号的方式。