铆接件铆得越严密,被铆工件之间的摩擦力越大,铆接强度越高。() 此题为判断题(对，错)。
鼓式制动器在制动时,摩擦衬片离转动中心越近的部分,形变量越大。( ) 此题为判断题(对，错)。
汽车同一车桥上左、右制动器摩擦衬片的材料及厚度应相同。( ) 此题为判断题(对，错)。
离合器更换摩擦片时应该在摩擦表面涂抹油液进行润滑。( ) 此题为判断题(对，错)。
如果铆接件板料厚度较薄,而铆钉的直径较大时,则可能发生铆接件孔壁被挤压坏。() 此题为判断题(对，错)。
在铆接结构中,铆孔直径应稍小于铆钉直径。() 此题为判断题(对，错)。
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。此题为判断题(对，错)。
钢梁支座处的铆钉应使用半埋头铆钉。 ( )此题为判断题(对，错)。
制动瓦块上的摩擦片的磨损超过原厚度50%，或有缺损和裂纹时，应报废更换新的摩擦片此题为判断题(对，错)。
更换摩擦片时，铆钉埋入摩擦片的深度应超过原厚度的1/2。()此题为判断题(对，错)。
离合器摩擦片用的铆钉，应是铜或铝的。铆钉的粗细应与从动盘上的孔径相密合。铆钉的长度必须根据摩擦片铆钉孔下平面和从动盘的厚度，将铆钉穿入孔中，再伸出（）毫米为适宜。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5
新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孔深度为摩擦片厚度的（）。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3
更换摩擦片时，铆钉埋入摩擦片的深度应超过原厚度的1/2。
离合器摩擦片磨损可用游标卡尺测量（）来确定.A、铆钉的深度B、摩擦片的厚度C、铆钉的深度和摩擦片的厚度
判别离合器从动盘部件状况的检验项目为（）。A、测量从动盘部件的厚度B、测量摩擦片铆钉埋入深度C、检查摩擦片和钢片的铆接紧度D、检查摩擦片表面的平面度
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。
解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应该小于（）mm。A、0.O5B、0.08C、0.5D、0.8
新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孑L深度为摩擦片厚度的（）。A、1／4B、1／3C、1／2D、2／3
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm，衬片厚度应不小于（）mm。A、3B、5C、7D、9
为了使摩擦衬片可靠地铆合在从动盘钢片上，一般用双铆，即一个铆钉管两片摩擦衬片。
离合器摩擦衬片上铆钉埋头坑的深度应视衬片材料而定，对含铜丝的衬片埋头坑深度应占片厚的（）；不含铜丝的衬片应占片厚的（）。
在铆合汽车离合器摩擦片与钢片时，一般一个铆钉只铆合一片摩擦片，铆钉应（）排列。A、顺序B、成圈C、任意D、交错
在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。A、1/3B、1/4C、3/4D、2/3
更换摩擦片时，柳丁埋入摩擦片的深度应超过原厚度的1/2。
单选题离合器摩擦片磨损可用游标卡尺测量（）来确定.A铆钉的深度B摩擦片的厚度C铆钉的深度和摩擦片的厚度
判断题制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。（）A对B错
多选题判别离合器从动盘部件状况的检验项目为（）A测量从动盘部件的厚度B测量摩擦片铆钉埋入深度C检查摩擦片和钢片的铆接紧度D检查摩擦片表面的平面度