下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是( )。 A、摩擦衬片表面软化B、摩擦衬片表面硬化C、制动鼓进水D、摩擦衬片磨损
解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于( ) mm。A.0.05B.0.08C.0.5D.0.8
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。此题为判断题(对，错)。
为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。
解放CA1092型汽车采用串联双腔膜片式制动控制阀。
制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。
解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为（）μm。A、10～15B、5～10C、10～12D、2～5
解放CA1092型汽车制动蹄支承销与制动底板的配合间隙不大于（）mm。A、0.25B、0.20C、0.15D、0.30
轮缸式制动器制动力取决于（）。A、制动轮缸活塞直径B、踏板力C、制动蹄摩擦衬片材料D、（A、B、C）
制动器检测时，要求制动蹄衬片半径（）制动鼓半径。A、等于B、大于C、小于D、不确定
汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的（）。A、50%B、80%C、90%D、70%
东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。
在制动器总成台架试验中，为了测量制动蹄片（衬块）的温度，应在制动蹄片（衬块）上安装热电偶，其安装位置应尽可能靠近衬片（衬块）中央，距摩擦表面（）。A、0.5mmB、1.0mmC、0.3mmD、1.5m
解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于（）mm。A、0.05B、0.08C、0.5D、0.8
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm，衬片厚度应不小于（）mm。A、3B、5C、7D、9
为了使摩擦衬片可靠地铆合在从动盘钢片上，一般用双铆，即一个铆钉管两片摩擦衬片。
用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，铆合顺序应该是怎样的？
铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。
在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。A、1/3B、1/4C、3/4D、2/3
解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为（）A、10～15B、5～10C、10～12D、2～5
单选题汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的（）。A50%B80%C90%D70%
填空题离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于（）应更換。
填空题制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。