铆接时铆钉的直径较大,数量较多,材质较硬,一般采用()铆接工艺。 A、冷铆B、热铆C、手工铆D、机械铆
直径在8mm以下的钢制铆钉,铆接时一般采用()。 A、热铆B、冷铆C、混合铆
用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，应由中间向两端进行。 ( )此题为判断题(对，错)。
直径在8mm以下的钢铆钉，铆接时一般采用( )。A.热铆B.冷铆C.混合铆
拆除离合器旧摩擦片时，应用比旧铆钉直径小（）毫米的钻头，钻出铆钉铆头，然后再轻轻冲下旧铆钉，取下旧片。A、0.4～0.5B、0.2～0.3C、0.1～0.2D、0.25～0.35
新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孔深度为摩擦片厚度的（）。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3
用直径8mm以下的钢铆钉铆接时．艘情况下采用（）。A、热铆B、冷铆C、混合铆D、手工铆
直径在5mm以下的钢制铆钉，铆接时，一般情况下用（）。A、手工冷铆B、铆钉枪冷铆C、热铆D、不确定
直径在8mm以下的钢制铆钉，铆接时，一般情况下用（）。A、手工冷铆B、铆钉枪冷铆C、热铆D、冷铆
直径在8mm以下的钢制铆钉，铆接时一般采用（）。A、手工冷铆B、铆钉枪冷铆C、热铆D、任意
铆钉的铆合头应伸出铆钉长度的（）倍，才可铆半圆头形。
直径在8mm以下的钢铆钉，铆接时一般用（）。A、热铆B、冷铆C、混合铆
直径在８㎜以下的钢制铆钉，铆接时一般采用（）。A、热铆B、冷铆C、混合铆
离合器摩擦片修理工艺包括：拆除旧片、钢盘翘曲的检查和校正，选配新摩擦片和铆钉、钻孔和铆合。
下面不属于离合器从动片铆合技术要求的是（）。A、铆钉应紧实，无松动B、铆钉沉入量符合规定C、摩擦衬片与钢盘紧贴无缝隙D、检查校正从动盘
不属于离合器从动片铆修工序的是（）。A、检查压盘端面跳动B、除去旧摩擦片C、检查校正从动盘D、摩擦片钻孔
铆合一个区域内的铆钉时，弦杆应由中心线向两端铆，斜杆与竖杆应自杆件端部铆起。
一般直径小于8mm的钢铆钉多用（）。A、冷铆B、热铆C、常温铆
新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孑L深度为摩擦片厚度的（）。A、1／4B、1／3C、1／2D、2／3
为了使摩擦衬片可靠地铆合在从动盘钢片上，一般用双铆，即一个铆钉管两片摩擦衬片。
关于离合器，下列说法正确的是（）。A、当从动盘摩擦片变薄时，踏板自由行程变小B、当摩擦片有油污或铆钉外露时，可能导致离合器打滑C、为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离，过大采用调整限位螺钉D、为了提高效率，可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片E、当离合器踏板末踩时，离合器的主动盘与从动盘处于结合状态
用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，铆合顺序应该是怎样的？
铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。
离合器，铆新摩擦片时，铆钉头的位置应交错排列，内外圈的铆钉头应相对，相邻的铆钉头须（）。A、二正一反B、一正二反C、一正一反D、二正二反
判断题铆合一个区域内的铆钉时，弦杆应由中心线向两端铆，斜杆与竖杆应自杆件端部铆起。A对B错