某活塞式化油器发动机增加油门时熄火则应()。 A、调整高速油针B、调整低速油针C、飞行时不加油门
某活塞式化油器发动机增加油门时熄火则应()。
A、调整高速油针
B、调整低速油针
C、飞行时不加油门
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多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
艾里逊自动变速箱车辆全油门升档点过高的原因和解决方法有（）。A、油门位置传感器行程进入高位误区，检查并调整油门位置传感器B、油门位置传感器松动，紧固油门位置传感器C、电脑输入电压过低，检查电源D、油位不正确，检查并调整油位
关于化油器的维护，说法不正确的是（）。A、化油器解体后，用清洗剂清洗三角针阀及各喷管B、用金属丝疏通化油器所有通道和喷孔C、要测量浮子的高度D、通过调整油针卡簧的位置来调整混合气浓度，卡簧往上调则混合气变稀
发动机废气检测中，使用最佳怠速调整法，即（），如此循环往复，直至达到规定怠速。A、先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最低最稳，再关小油针B、先调小并固定节气门，再调整怠速油针，使转速最高最稳，再关小节气门C、先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最高最稳，再关小油针D、先固定节气门，再调整怠速油针，使转速最低最稳，再关小节气门
为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.A、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、富油熄火，超温和压气机喘振等现象D、推力急速下降和贫油熄火等现象
飞机在进近阶段，A/T系统衔接，按下油门杆上的TO/GA电门一次后（）A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但该推力值小于最大复飞推力B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力D、A/T脱开
单选题怠速调整后，如发现（），应重新调整。A加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B急加油门发动机转速迅速提高C发动机运转平稳D排气冒黑烟