启动发动机时，遥控器的油门杆应置于()。A.高速位置B.怠速位置C.中速位置
PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()? A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力
某活塞式化油器发动机增加油门时熄火则应()。 A、调整高速油针B、调整低速油针C、飞行时不加油门
某活塞式化油器发动机减小油门时熄火则应()。 A、调整高速油针B、调整低速油针C、飞行时不减油门
发动机怠速运转、不推油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试，应当在机场管理机构指定的位置进行
HQ-2000压裂车台上柴油机启动后，让发动机低速运转（），然后将油门锁定在（）高怠速状态。
开启空调时发动机应处于（）运转状态。A、怠速；B、中速；C、高速；D、低速。
发动机启动后，应（）运转升温正常后方可起步。A、怠速；B、中速；C、大油门；D、高速。
怠速调整后，如发现（），应重新调整。A、加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B、急加油门发动机转速迅速提高C、发动机运转平稳D、排气冒黑烟
油门控制盘上的MAX按钮可调节发动机油门的大小，当将该按钮向左旋转到底时，这时候发动机油门处于最小位置，发动机（）运转。A、低速B、高速C、中速D、高低速交替进行
泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A、挂高速档并松油门B、挂原来档位踩刹车踏板C、经常踩刹车踏板并松油门D、挂低速档并放松油门踏板
轨道车起步时，发动机油门不宜（），以防车轮打滑。A、太小B、中速C、太大D、怠速
动态测功是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。
气缸压缩压力低，应对发动机进行检查，检查的前提之一是（）。A、发动机为低温B、油门开度最小C、发动机怠速D、油门开度最大
调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、油门位置
走合期应尽量中速行驶，避免发动机（），严禁脱挡猛冲和突然加速。A、高速运转和油门全开B、怠速运转C、低速运转D、油门全开
综合题：发动机怠速运转正常，加油门到中速或高速时，就要熄火或者转速不能提高，同时，汽化器有回火现象，其原因有哪些？
康明斯NTA-855-C360型发动机在起动时，错误的油门位置是（）。A、空油门B、半油门C、全油门D、1/3油门
发动机怠速运转不好，可能（）运转不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确
航空器发动机试车时，航空器发动机怠速运转、不推油门的慢速测试可以在登机桥位上进行。
A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是（）。A、A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮B、油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮C、A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮D、油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮
当A/THR已衔接但未能被激活时（）A、A/THR系统控制发动机，且A/THR按钮灯亮B、油门杆控制发动机，且A/THR按钮灯不亮C、油门杆控制发动机且A/THR按钮灯亮
启动发动机时，遥控器的油门杆应置于（）。A、高速位置B、怠速位置C、中速位置
单选题气缸压缩压力低，应对发动机进行检查，检查的前提之一是（）。A发动机为低温B油门开度最小C发动机怠速D油门开度最大
单选题泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A挂高速档并松油门B挂原来档位踩刹车踏板C经常踩刹车踏板并松油门D挂低速档并放松油门踏板
单选题怠速调整后，如发现（），应重新调整。A加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B急加油门发动机转速迅速提高C发动机运转平稳D排气冒黑烟
单选题推力管理系统的功能是（）A估计发动机推力限制；进行自动油门方式管理B计算发动机推力限制；进行自动油门方式管理C计算发动机推力限制；进行自动油门方式选择D计算发动机推力限制；进行自动油门方式监控