单选题油门踏板是通过调整()来提高车速的。A浮子室油平面B量孔C针阀D节气门

单选题
油门踏板是通过调整()来提高车速的。
A

浮子室油平面

B

量孔

C

针阀

D

节气门


参考解析

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相关考题:

制动减速的方法是抬起油门踏板,轻踩制动踏板,使车速降低,但又保持一定余速,即所谓“刹慢不刹停”。此题为判断题(对,错)。

汽车上的TPS Sensor向ECU提供()信号。A、发动机转速B、汽车车速C、节气门位置D、油门踏板位置

驾驶员踩下油门的深度,即油门踏板开启角度或油门信号,是通过一个()来提供的。A、继电器B、压力传感器C、流量传感器D、电位计

一般通过制动踏板来控制车速。

行驶中突然发生侧滑,如果是由于制动过猛而引起的侧滑,应?()A、立即松开制动踏板B、立即松开油门降低车速C、缓缓松开制动踏板

驾驶员以40公里时速行驶时,前方200米处有学生列队横过道路,因采取()措施。A、迅速踏下制动踏板,降低车速B、抬起油门踏板,适情踏下制动踏板C、踏下离合器踏板后,立即踏下制动踏板

自动变速箱汽车在加速时,待车速提高到换挡转速后,稍稳转速片刻,再()油门踏板,可促使其升挡。A、稍稍松开;B、稍稍踩下;C、稳住;D、猛踩。

ZF自动变速箱使用缓速器的条件有()。A、制动踏板处于抬起位置B、油门踏板处于怠速位置C、档位选在前进档上D、车速大于30公里/小时

有氧踏板操通过增加踏板的高度来提高运动强度和难度,无须加快动作的节奏。

前方绿色信号灯亮时,驾驶员无法判断能否通过,应该()。A、迅速把油门踏到底,提高车速,全速通过B、迅速踏下制动踏板,降低车速,准备停车C、保持原来行驶速度,视情况通过或停车

道路交通安全法规定通过没有行人行径的人行横道时要降低车速,当时速50公里时,其操作方法是()。 A、踏下制动踏板B、抬起油门踏板C、踏下离合器踏板

预见性驾驶的方法是()。A、抬起油门踏板,踏下离合器踏板,视情踏下制动踏板B、踏下离合器踏板,抬起油门踏板,视情踏下制动踏板C、抬起油门踏板,踏下制动踏板,视情踏下离合器踏板

一般通过油门大小来控制车速。

泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A、挂高速档并松油门B、挂原来档位踩刹车踏板C、经常踩刹车踏板并松油门D、挂低速档并放松油门踏板

关于油门手把的调整,说法正确的是()。A、油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整B、油门手把的自由间隙是0-10mmC、油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整D、油门手把的自由间隙是10-20mm

联合卡车上用到的油门踏板有哪些形式()。A、机械式油门踏板B、电子式油门踏板C、机械油门及电子油门踏板二者均用到D、以上都不是

AMT变速箱,档位选择,采取的信号是()A、车速B、车辆负载状态C、地面道路状况D、发动机扭矩和转速E、油门踏板位置

液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。

制动减速的方法是抬起油门踏板,轻踩制动踏板,使车速降低,但又保持一定余速,即所谓"刹慢不刹停"。

汽车行驶时,空气流量由油门踏板来控制。()

单选题关于油门手把的调整,说法正确的是()。A油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整B油门手把的自由间隙是0-10mmC油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整D油门手把的自由间隙是10-20mm

单选题泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A挂高速档并松油门B挂原来档位踩刹车踏板C经常踩刹车踏板并松油门D挂低速档并放松油门踏板

多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机的双霍尔效应油门踏板,下列描述正确的有()A使用的霍尔效应装置能够增强恶劣工作环境中的可靠性B更换油门或ECM后,无需进行油门标定CECM利用油门踏板主传感器的信号来确定油门踏板的位置D油门踏板辅助传感器信号仅为主传感器电压范围的一半

单选题联合卡车上用到的油门踏板有哪些形式()。A机械式油门踏板B电子式油门踏板C机械油门及电子油门踏板二者均用到D以上都不是

判断题一般通过油门大小来控制车速。A对B错

判断题一般通过制动踏板来控制车速。A对B错

单选题行驶中突然发生侧滑,如果是由于制动过猛而引起的侧滑,应?()A立即松开制动踏板B立即松开油门降低车速C缓缓松开制动踏板