现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A.单体组合铸钢蛄构B.单体组合式铸铁铸钢结构C.单体锻钢钻孔冷却式结构D.单体铸钢钻孔冷却式结构
发动机缸体、缸盖常用的材料为( )。A.铸铁B.铸钢C.铸铝D.铸锌
大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。A.锻钢B.铸钢C.球墨铸铁D.灰铸铁
中、小型柴油机气缸盖的材料一般采用()。 A、铸铜B、铸铝C、铸铁D、35号钢
现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用()A.灰口铸铁B.铸钢C.锻钢D.白口铸铁
大小车轮宜用的材料是()。A.铸钢B.铸铁C.锻钢
现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用（）A、灰口铸铁B、铸钢C、锻钢D、白口铸铁
常用齿轮材料有（）。A、锻钢B、铸钢C、铸铁D、非金属材料
制造齿轮的材料主要有钢（锻钢、铸钢）、铸铁及（）。
射压造型用砂箱最好采用（）材料的砂箱。A、铸钢B、灰铸铁C、可锻铸铁D、铸铝
下列材料中，（）不能作耐磨材料。A、合金铸钢B、贝氏体球铁C、锻钢D、铸铝
柴油机的活塞广泛采用（）制造。A、铸铁B、铸铝合金C、铸铝D、铸钢
铸铁、铸钢、铸铜、铸铝中，焊接性能最差的是（）。A、铸钢B、铸铜C、铸铁D、铸铝
目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用（）材料的活塞。A、锻铝B、铸铁C、钢顶铝裙D、钢顶铁裙
大小车轮宜用的材料是（）。A、ZG25的铸钢B、ZG55的铸钢C、铸铁D、锻钢
根据气缸盖所用的材料不同，可分成（）气缸盖。A、铸铁B、铸钢C、锻钢D、A+B+C
能实现“以铁代钢”、“以铸代锻”的铸铁材料是（）。
发动机缸体、缸盖常用的材料为（）。A、铸铁B、铸钢C、铸铝D、铸锌
机匣的材料通常使用的是（）。A、铸铁B、铸钢C、铸铝D、铸铜
单选题根据工作条件要求，更适合用做大型低速柴油机气缸盖材料的是（）。A铸钢B铸铁C锻钢D铸铝
单选题根据气缸盖所用的材料不同，可分成（）气缸盖。A铸铁B铸钢C锻钢DA+B+C
单选题齿轮最常用的材料是（）A锻钢B铸钢C铸铁D非金属材料
单选题中、小型柴油机气缸盖的材料一般采用（）A铸铜B铸铝C铸铁D35号钢
单选题现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用（）A灰口铸铁B铸钢C锻钢D白口铸铁
单选题现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A单体组合铸钢结构B单体组合式铸铁铸钢结构C单体锻钢钻孔冷却式结构D单体铸钢钻孔冷却式结构
多选题发动机缸体、缸盖常用的材料为（）。A铸铁B铸钢C铸铝D铸锌