考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。()
某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下表所示，请回答以下问题。(5)关于沥青混合料马歇尔稳定度试验结果，下列说法正确的有()。A.马歇尔试验结果修正使得马歇尔模数值增大B.马歇尔稳定度越大，沥青混合料抗车辙能力越好C.流值越小，表示沥青混合料抗裂性能越好D.当最大荷载处的变形很大时，可以以最大荷载的98%对应的变形值作为流值
在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的（ ）。A.粘附性B.抗疲劳性C.低温抗裂性D.抗车辙变形能力
有助于沥青混合料高温抗车辙能力的因素不包括()。 A.用机制砂替代河砂B.使用黏度较大的沥青C.矿料整体偏粗一些D.适当增加沥青用量
有助于沥青混合料高温抗车辙能力的因素包括()。 A.采用较低标号的沥青B.提高矿料级配中粗集料的数量C.适当增加沥青用量D.使用机制砂
城市主干道沥青路面不宜采用（ ）。A、SMA B、温拌沥青混合料 C、冷拌沥青混合料 D、抗车辙沥青混合料
改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比，具有( )。A.较高的高温抗车辙能力B.良好的低温抗开裂能力C.较高的耐磨耗能力D.较长的使用寿命E.较好的平整度
城市主干道沥青路面不宜采用( )。A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料
城市主干道沥青路面不宜采用（）A、SMAB、温拌沥青混合料C、冷拌沥青混合料D、抗车辙沥青混合料
沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性
沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。
沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性D、高温稳定与低温抗裂能力
沥青混合料加入抗剥落剂的作用是（）。A、提高沥青混合料的高低温稳定性B、提高沥青混合料与矿料的粘结力C、提高沥青混合料的抗水损害能力D、减少沥青用量
在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的（）。A、粘附性B、抗疲劳性C、低温抗裂性D、抗车辙变形能力
在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，可以有效提高沥青混合料的（）。A、粘附性B、抗疲劳性C、低温抗裂性D、抗车辙形成能力
下列（）不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标。A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力
多选题沥青混合料加入抗剥落剂的作用是（）。A提高沥青混合料的高低温稳定性B提高沥青混合料与矿料的黏结力C提高沥青混合料的抗水损害能力D减少沥青用量
多选题沥青混合料加入抗剥落剂的作用是（）。A提高沥青混合料的高低温稳定性B提高沥青混合料与矿料的粘结力C提高沥青混合料的抗水损害能力D减少沥青用量
单选题沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料（）。A耐久性好坏B高温抗车辙能力的大小C空隙率的高低D水稳定性的优劣
单选题在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的（）。A粘附性B抗疲劳性C低温抗裂性D抗车辙变形能力
单选题在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，可以有效提高沥青混合料的（）。A粘附性B抗疲劳性C低温抗裂性D抗车辙形成能力
填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
填空题沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
单选题沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。A劲度B抗车辙能力C水稳性