有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机()运转中进行。A、低速B、中速C、中速偏高D、高速

有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机()运转中进行。

  • A、低速
  • B、中速
  • C、中速偏高
  • D、高速

相关考题:

发动机前期跑合时,不得()运转。 A、低速B、中速C、高速D、无限制速度

柴油发动机启动成功后,应先()运转一段时间。 A.低速B.高速C.中速

汽车涉水时,应()行驶。A.低速B.中速C.高速D.减速

驾驶货车下坡行驶中制动突然失效,进行抢挡时,应该() A、从高速挡向低速挡B、从低速挡向高速挡C、从低速挡向中速挡

开启空调时发动机应处于()运转状态。A、怠速;B、中速;C、高速;D、低速。

油门控制盘上的MIN按钮可调节发动机油门的大小,当将该按钮向左旋转到底时,这时候发动机油门处于最小位置,发动机()运转。A、低速B、高速C、中速D、高低速交替进行

由于蜗杆的导程较大,一般在车削蜗杆时都采用()切削。A、高速B、中速C、低速D、偏高速

柴油发动机启动成功后,应先()运转一段时间。A、低速B、高速C、中速

除特殊规定外,机床应在()空运转1小时后再进行试验。A、低速B、中速C、高速D、超高速

用污染度测定汽车黑烟时,先使发动机()运转,踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速,而后进行测量。A、高速B、中速C、低速D、怠速

登高平台消防车增压水泵开始运转时,发动机必须处于()状态。A、高速B、低速C、中速D、怠速

轴承间隙过大或轴承合金脱落,()时,机体有较大振动,机油压力又明显下降。A、高速运转B、中速运转C、低速运转

汽车运行时,燃料经济性是()。A、低速、中速时差B、低速、高速时好C、低速、高速时差,中速时好

汽车在运行中,当运动阻力增大需要较大的牵引力时,应适当控制发动机转速,选用()。A、高速挡B、中速挡C、中速挡或高速挡D、低速挡

驾驶手动档车辆上陡坡前应换入()档,以保证汽车有足够的爬坡能力。A、中速或高速B、高速C、中速D、中速或低速

从汽油机速度特性曲线中分析可看出:将发动机转速控制有()左右时最少油。A、低速B、中速C、中速偏上D、高速

对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。A、车轮制动器B、管路C、真空助力器D、制动总泵

诊断气门响和活塞敲缸响时,在发动机()运行下就能听得比较明显。A、低速或中速B、中速或高速C、高速D、怠速或低速

汽车涉水时,应()行驶。A、低速B、中速C、高速D、减速

走合期应尽量中速行驶,避免发动机(),严禁脱挡猛冲和突然加速。A、高速运转和油门全开B、怠速运转C、低速运转D、油门全开

有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机()运转中进行。A、低速B、中速C、中速偏高D、高速

汽车在运行中,当运动增大需要较大的牵引力时,应适当控制发动机转速,选用()。A、高速挡B、中速挡C、中速挡或高速挡D、低速挡

驾驶车辆下坡行驶中制动突然失效,进行抢挡时,应该()。A、从高速挡向低速挡B、从低速挡向高速挡C、从低速挡向中速挡D、从低速档向高速档

发动机怠速运转不好,可能()运转不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确

设备试车时,应()运转。A、先高速后低速B、先低速后高速C、先中速后低速D、先中速后高速

诊断气门响和活塞敲缸响,在发动机()运转下就能听得比较明显。A、低速或中速B、中速或高速C、高速D、怠速或低速

单选题有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机()运转中进行。A低速B中速C中速偏高D高速

单选题登高平台消防车增压水泵开始运转时,发动机必须处于()状态。A高速B低速C中速D怠速