用污染度测定汽车黑烟时,先使发动机()运转,踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速,而后进行测量。A、高速B、中速C、低速D、怠速

用污染度测定汽车黑烟时,先使发动机()运转,踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速,而后进行测量。

  • A、高速
  • B、中速
  • C、低速
  • D、怠速

相关考题:

装用自动变速器的汽车不能利用推车启动的方法使发动机运转。() 此题为判断题(对,错)。

采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率,使发动机接近最低燃料消耗率区域运转,降低汽车运行燃料消耗量

天然气作为车用燃料缺点有哪些()。A、使汽车自重大,同时限制了汽车的续驶里程B、与同排量的汽柴油机比,使用天然气使发动机功率有所下降C、与柴油机比,使用天然气使发动机尾气排放污染更加严重D、成本比汽柴油高

当汽车发动机着火时,应检查发动机是否已停止运转,并打开发动机盖用1211或干粉灭火机灭火。

装载机停车前应先使发动机(),以便各部均匀冷却。A、立即停车B、怠速运转几分钟C、人工浇水降温D、高速运转

在保养发动机时,必须使发动机()。A、急速运转B、慢速运转C、飞快运转D、怠速运转

在汽车车速高速时,空调超速控制器会()。A、使发动机转速正常B、使发动机转速高速C、使发动机转速处于自动停转而后恢复运转D、使发动机停转

曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。

停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。

装用自动变速器的汽车不能利用推车启动的方法使发动机运转。()

任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,均会使汽车的运行燃料消耗量上升

在保养发动机时,必须使发动机()。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转

如果在发动机温度过高时熄火,首先应使发动机怠速运转1-2min,使()均匀冷却。

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,检测过程中由于发动机出现故障,使检测工作终止时,必须待故障排除后重新进行排放检测。

柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。

动态测功是指发动机在低速运转时,突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大,使发动机加速运转,用加速性能直接反映最大功率。

蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电。()A、发动机启动或低速运转时B、发动机中途运转时C、发动机高速运转时D、汽车高速行驶时

点火时间错乱会使发动机运转(),加速时回火放炮,严重错火使发动机不能()。

汽车待渡停车时,应(),驾驶员须在驾驶室内等候。A、适当缩短车距B、适当拉长车距C、使发动机怠速运转D、使发动机熄火

()不是自动变速器中液力变矩器的作用。A、驱动油泵运转B、使汽车收油门时减速C、防止发动机和传动系过载D、将发动机的输出转矩增大

在汽车车速低速时,空调怠速控制器会()。A、使发动机转速低于限值B、使发动机转速高于限值C、使发动机转速处于怠速D、使发动机停转

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定,进行自由加速烟度测量前,发动机应充分预热,例如:发动机机油标尺孔位置的测量温度不应小于()℃;无法进行温度测量时,也应使发动机处于()温度。

单选题在保养发动机时,必须使发动机()。A怠速运转B熄火C正常运转D高速运转

判断题动态测功是指发动机在低速运转时,突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大,使发动机加速运转,用加速性能直接反映最大功率。A对B错

判断题装用自动变速器的汽车不能利用推车启动的方法使发动机运转。()A对B错

填空题如果在发动机温度过高时熄火,首先应使发动机怠速运转1-2min,使()均匀冷却。

填空题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定,进行自由加速烟度测量前,发动机应充分预热,例如:发动机机油标尺孔位置的测量温度不应小于()℃;无法进行温度测量时,也应使发动机处于()温度。