汽车在运行中，当运动阻力增大需要较大的牵引力时，应适当控制发动机转速，选用（）。A、高速挡B、中速挡C、中速挡或高速挡D、低速挡

汽车在运行中，当运动阻力增大需要较大的牵引力时，应适当控制发动机转速，选用（）。

  • A、高速挡
  • B、中速挡
  • C、中速挡或高速挡
  • D、低速挡

相关考题：

列车在运行状态下，当运动阻力大于牵引力时，列车在()状态下行驶。A.加速B.惰行C.匀速D.减速
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当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。（ ）
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当配方中需要的（）比变大时，需调中碎对辊间隙（）对辊。反之则需要（）对辊。当轧辊磨损较大时，应适当（）对辊。
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当发动机的功率保持不变时，汽车开上坡时因需要较大牵引力，所以速度要（）。A、增大B、减小C、不变
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列车在牵引状态下，其运动当阻力大于牵引力时，说明列车在（）状态下行驶。A、加速B、惰性C、匀速D、减速
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汽车在行驶过程中，当牵引力等于总阻力时，则等速行驶；当牵引力（）总阻力时，则加速行驶；当牵引力（）总阻力时，则减速行驶。
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当列车牵引力大于阻力时，列车处于（）运行状态。A、加速B、匀速C、减速D、惰行运行
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当列车牵引力等于阻力时，列车处于（）运行状态。A、加速B、匀速C、减速D、惰性运行
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当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
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当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶人要求不符时，将首先（）。A、利用牵引力控制系统中的发动机转矩减小功能请求减小发动机转矩。B、利用牵引力控制系统中的发动机转矩增大功能请求增大发动机转矩C、实行主动制动干预
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当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角。
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当牵引力足以克服汽车的下面哪种力时，以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶（）A、滚动阻力B、行驶阻力C、驱动力
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汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A、加速B、等速C、减速D、无法确定
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当牵引力足以克服阻力时，地面有足够的（）力时，汽车才能行驶。A、阻力B、滚动C、附着D、摩擦
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汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）A、加速；
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当车辆的牵引力控制需要运作时，由于电脑的控制作用，下列正确的是（）。A、电脑能自动对滑转轮施加更大的驱动力B、通过电磁阀能锁止差速器C、发动机会自动增大功率输出D、发动机点火提前角自动增大
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当牵引力足以克服汽车的（），地面又有足够的附着力时，汽车便能行驶。A、滚动阻力B、行驶阻力C、空气阻力
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汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的（）。A、驱动条件B、运动条件C、附着条件D、行驶条件
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汽车在运行中，当运动增大需要较大的牵引力时，应适当控制发动机转速，选用（）。A、高速挡B、中速挡C、中速挡或高速挡D、低速挡
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由于柴油发动机扭矩曲线比较平缓，在汽车行驶阻力增加时车速下降较快，因此换挡时机应适当提前。
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单选题用发动机制动时，驾驶员放松油门，不脱开发动机，驱动轮在汽车惯性作用下通过传动系迫使发动机以高于怠速时的转速旋转。这时汽车需要克服发动机内摩擦阻力矩和进排气阻力，且这个阻力矩随发动机转速（被迫转动）的增高而（）。A增大B减小C不变D根据情况而定
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填空题汽车的牵引力不变时，汽车发动机的功率跟汽车的速度成____比．汽车发动机的功率不变时，汽车的牵引力跟汽车的速度成____比，所以汽车上坡时必须要减少____才能得到较大的____．
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单选题汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A加速；B等速；C减速
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填空题汽车在行驶过程中，当牵引力等于总阻力时，则等速行驶；当牵引力（）总阻力时，则加速行驶；当牵引力（）总阻力时，则减速行驶。
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单选题当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶人要求不符时，将首先（）。A利用牵引力控制系统中的发动机转矩减小功能请求减小发动机转矩。B利用牵引力控制系统中的发动机转矩增大功能请求增大发动机转矩C实行主动制动干预
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单选题当列车牵引力等于阻力时，列车处于（）运行状态。A加速B匀速C减速D惰性运行
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单选题汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A加速B等速C减速D无法确定
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