()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。 A.直线B.缓和曲线C.平曲线D.圆曲线
为了保持铁路线路的圆顺，在改变方向的两相邻直线间需用曲线连接起来，这种曲线称为()。A、二次曲线B、指数曲线C、平面曲线D、对数曲线
直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。
同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。
平面线形设计时，反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h）的（）倍为宜。A、1B、3C、2D、4
高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
平面线形中，转向相同的两相邻曲线称为（）曲线，而转向相反的邻曲线成为（）曲线。
在平面线形设计中，当同向曲线间的直线很短时，在视觉上容易形成直线与两端曲线构成反弯的错觉，破坏了线形的连续性，这种线形称为（）。A、反弯曲线B、C型曲线C、断背曲线D、S型曲线
在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）
两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。A、曲线长B、切线长C、外距
当一条道路上转向相同的两个圆曲线相邻时称为（）A、同向曲线B、反向曲线C、断背曲线D、复曲线
直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的（）倍为宜。
（）是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。A、直线B、缓和曲线C、平曲线D、圆曲线
平面设计中直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的（）倍为宜。
两个以上同向回旋线间在曲率相等处相互连接的平面线形组合型式称为（）型回旋线。
填空题两相邻曲线，转向相同者称为（），转向相反者称为（）。
单选题隧道的平面线形应尽量采用和避免采用下列哪种线形？（ ）A曲线，直线B小半径曲线，大半径曲线C直线，曲线D设超高的曲线，直线
填空题在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。
单选题道路中线在平面上的投影，称为平面线形。直线、圆曲线和（）成为道路平面线形三要素。A缓和曲线B正弦曲线C抛物线D余弦曲线
填空题高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
填空题平面线形中，转向相同的两相邻曲线称为（）曲线，而转向相反的两相邻曲线称为（）曲线。
填空题在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。
填空题两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线。
单选题平面线形设计时，反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h）的（）倍为宜。A1B3C2D4