为了保持铁路线路的圆顺，在改变方向的两相邻直线间需用曲线连接起来，这种曲线称为()。A、二次曲线B、指数曲线C、平面曲线D、对数曲线

为了保持铁路线路的圆顺，在改变方向的两相邻直线间需用曲线连接起来，这种曲线称为()。

A、二次曲线

B、指数曲线

C、平面曲线

D、对数曲线

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Ⅲ级铁路线路上,两相邻曲线间夹直线的长度:一般地段为(),困难地段为()。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于()Vmax。 A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0
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线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。A:平曲线B:回头曲线C:竖曲线D:缓和曲线
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34、轨道交通线路可能出现两曲线相邻的情况，为了保证线形连续和行车平顺，两相邻曲线间应有一定长度的直线段，称为夹直线。
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6、（）是道路平面走向改变方向时，所设置的连接两相邻直线段的圆弧形曲线。A．抛物线B．回旋线C．双曲线D．圆曲线
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影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度
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而两个转向相反的相邻曲线间以直线连接的平面线形称为S型曲线。
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轨道交通线路可能出现两曲线相邻的情况，为了保证线形连续和行车平顺，两相邻曲线间应有一定长度的直线段，称为夹直线。
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两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（反向）曲线
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