（）是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。A、直线B、缓和曲线C、平曲线D、圆曲线

（）是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

  • A、直线
  • B、缓和曲线
  • C、平曲线
  • D、圆曲线

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()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。 A.直线B.缓和曲线C.平曲线D.圆曲线
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道路平面线形三要素的基本组成是()。 A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.以上都不是
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道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调,对交通安生很大的影响。下列道路状况中,易引起事故发生的是( )。 A.长直线接大半径曲线B.长直线接小半径曲线C.缓坡D.较大的竖曲线半径
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下列哪项不是道路平面线形的要素:() A、直线B、缓和曲线C、圆曲线D、凹曲线
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道路的平面线形是由圆曲线、缓和曲线和()等基本线形要素组成的。 A、抛物线B、双曲线C、螺旋线D、直线
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平面线形的基本要素有() A、直线B、缓和曲线C、双曲线D、圆曲线
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道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是( )。A．长直线接大半径曲线 B．长直线接小半径曲线 C．缓坡 D．较大的竖曲线半径
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道路中心线在水平面的投影是平面线形，它一般由（ ）三个线形组成。A.直线、圆曲线、缓和曲线B.异曲线、圆曲线、缓和曲线C.直线、异曲线、缓和曲D.直线、圆曲线、异曲线
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设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线，其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响的道路平面线形是指（）A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.超高和加宽
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不属于平面线形设计要素的选项是（）。A、直线B、竖曲线C、缓和曲线D、圆曲线
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道路中心线在水平面的投影是平面线形，它一般由（）要素组成。A、直线B、圆曲线C、缓和曲线D、平曲线E、竖曲线
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在直线与圆曲线之间或者半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间设置的一种曲率连续变化的曲线叫（）。
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平面线形的三要素是指（）A、直线B、复曲线C、圆曲线D、缓和曲线
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道路的平面线形主要包括（）A、竖曲线B、直线C、折线D、圆曲线E、波浪线
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现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和（）。
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道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是（）。A、长直线接大半径曲线B、长直线接小半径曲线C、缓坡D、较大的竖曲线半径
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公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（）
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道路平面线形是由直线、（）和缓和曲线组成，称之为“平面线形三要素”。
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（）线形三要素是由直线、圆曲线和缓和曲线组成A、平面B、曲面
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单选题（）线形三要素是由直线、圆曲线和缓和曲线组成A平面B曲面
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单选题道路的平面线形是由圆曲线、缓和曲线和（）等基本线形要素组成的。A抛物线B双曲线C螺旋线D直线
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单选题不属于平面线形设计要素的选项是（）。A直线B竖曲线C缓和曲线D圆曲线
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单选题关于道路平面线形设计，下列说法不正确的是（）。A各级道路路线不论转角大小，均应设置圆曲线B道路平面线形由直线、平曲线组成，平曲线由圆曲线、缓和曲线组成C所有道路，当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时，均需在圆曲线两端设置缓和曲线D平面线形分为基本型、S型、C型（卵形）等型式
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单选题道路中线在平面上的投影，称为平面线形。直线、圆曲线和（）成为道路平面线形三要素。A缓和曲线B正弦曲线C抛物线D余弦曲线
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多选题平面线形的三要素是指（）A直线B复曲线C圆曲线D缓和曲线
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填空题现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和（）。
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填空题在直线与圆曲线之间或者半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间设置的一种曲率连续变化的曲线叫（）。
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