在确定汽轮机法兰螺栓紧力时,必须考虑螺栓应力松驰的问题。必须保证螺栓连续工作一万到二万小时后,其初紧应力的剩余应力,应不小于保持法兰严密所需要的密封应力。

在确定汽轮机法兰螺栓紧力时,必须考虑螺栓应力松驰的问题。必须保证螺栓连续工作一万到二万小时后,其初紧应力的剩余应力,应不小于保持法兰严密所需要的密封应力。


相关考题:

汽轮机高压缸法兰螺栓通常采用()的方式来保证和保持预紧力。

当每次拆卸阀门和法兰时,必须更换垫片,法兰眼必须配足螺栓,其螺母应上紧,螺栓应()出螺母。A、低B、平C、高D、以上都有可能

中低压玻璃钢法兰连接螺栓必须()拧紧,螺栓、螺帽必须()。

在确定主汽门法兰螺栓紧力时,必须考虑螺栓的()问题.必须保证在连续工作一个大修周期后,其初紧力的(),•应不小于保持法兰严密所需要的密封压力。

在紧汽缸法兰螺栓时,只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。

所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧

仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时,螺栓的危险截面上有()和()载荷联合作用。因此,在截面上有()应力和()应力

下列关于汽缸螺栓热应力叙述错误的是()。A、启动时,法兰膨胀使螺栓受到热拉应力B、螺栓被紧固时受到一个预拉应力C、缸内蒸汽对螺栓产生一个拉应力D、停机时,法兰收缩,螺栓受到热压应力

工作温度低于多少时,汽缸螺栓可以不考虑应力松驰问题?

在汽轮机启动过程中,当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时,在螺栓上引起的附加热应力为()热应力。A、拉伸B、压缩C、蠕变D、冲击

在高温下工作的螺栓产生应力松弛,即螺栓在初紧力作用下,弹性变形逐渐地部分转化为塑性变形,使应力逐渐降低,所以螺栓的初紧应力越大越好。

紧管道法兰螺栓时,如何防止紧偏现象?

紧螺栓联接强度计算时将螺栓所受拉力乘以1.3,是为了保证足够的预紧力。

对外载荷是轴向变载荷的紧螺栓联接,除考虑它的静强度外,还必须根据螺栓的()来验算它的疲劳强度。A、最大工作应力B、最小工作应力C、平均工作应力D、应力幅

在汽轮机主机机座安装时,为保证安装工艺,应测量哪些数据?()A、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D、 在机座螺栓旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量

在高温作用下,法兰、螺栓及密封垫的材质可能发生蠕变和应力松驰,造成接触面的密封比压下降,可能导致密封失效。()

受轴向工作载荷的紧螺栓联接的剩余预紧力必须大于0。

汽缸螺栓松驰到一定程度后、汽缸法兰就会()。

为了保证汽缸法兰面的严密性,所有法兰螺栓都应热紧。

汽缸采用法兰加热装置的作用是()。A、减小运行时螺栓热应力;B、有足够的螺栓预紧力;C、紧螺栓时省力;D、减小汽缸法兰热应力,缩短启动时间。

汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是()A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧

汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了()汽轮机启动、停止和()过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。

填空题中低压玻璃钢法兰连接螺栓必须()拧紧,螺栓、螺帽必须()。

单选题下列关于汽缸螺栓热应力叙述错误的是()。A启动时,法兰膨胀使螺栓受到热拉应力B螺栓被坚固时受到一个预拉应力C缸内蒸汽对螺栓产生一个拉应力D停机时,法兰收缩,螺栓受到热压应力。

单选题传动轴系中间轴的连接螺栓采用(),在传递扭矩时主要承受()作用。A双头紧配螺栓/交变拉应力B单头紧配螺栓/拉剪交变应力C单头紧配螺栓/附加应力D双头紧配螺栓/附加应力和剪切应力

判断题在确定汽轮机法兰螺栓紧力时,必须考虑螺栓应力松驰的问题。必须保证螺栓连续工作一万到二万小时后,其初紧应力的剩余应力,应不小于保持法兰严密所需要的密封应力。A对B错

填空题仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时,螺栓的危险截面上有()和()载荷联合作用。因此,在截面上有()应力和()应力