行业标准3145.18-1996工具管理中规定了丢失工具必须立即报告,不能确定丢失工具不在航空器上时:().A、开会研究放行B、开会讨论共同承担放行责任C、书面报告D、该航空器不得放行

行业标准3145.18-1996工具管理中规定了丢失工具必须立即报告,不能确定丢失工具不在航空器上时:().

  • A、开会研究放行
  • B、开会讨论共同承担放行责任
  • C、书面报告
  • D、该航空器不得放行

相关考题:

下面行为那条属维修严重差错().A.定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B.丢失工具C.航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行D.地面开车使航空器滑动,未造成后果

不能确定丢失的工具不在航空器上时,该航空器()。A.不得放行B.可以放行C.需要领导签字D.看丢失的工具大小决定是否放行

急救飞机在无法取得目的地天气实际情况,如何掌握放飞条件A.根据天气预报放行航空器B.根据起飞站天气实况放行航空器C.根据任务需要放行航空器

急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()。A.根据天气预报放行航空器B.根据起飞站天气实况放行航空器C.根据任务需要放行航空器

航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应()。A.禁止放行航空器B.由公司值班首长同意,可以放行航空器C.航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器

按照AC-145-10的规定,以下关于专用工具设备的叙述中错误的是()。A、由制造厂家的技术文件推荐B、专门用于某航空器或航空器部件维修使用C、用于确定航空器或航空器部件最终放行的设备D、其余均不是

航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应()。A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意,可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器

航空器整机放行人员应当持有(),并且其机型部分应当与所放行动航空器有致。

不能确定丢失的工具不在航空器上时,该航空器()。A、不得放行B、可以放行C、需要领导签字

按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整

航空器的维修放行分为:().A、一般放行和特殊放行B、常规放行和专机放行C、例行放行和非例行放行D、技术放行和派遣放行

按MEL规定放行航空器时,如果将会明显加重机组负担,能否按MEL放行航空器?()A、能B、不能C、经质控部门批准后能放行

丢失工具以后时必须所做的工作:().A、立即报告,立即寻找。B、立即报告,不能确认丢失的工作不在航空器上,该航空器不能放行C、立即报告,并组织人员寻找,找不到工具找领导,请领导放行

未档轮挡使航空器滑动,未造成后果;丢失工具但确认不在航空器上是:()。A、一般维修事故。B、维修严重差错。C、维修一般差错。

航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种。

与航空器营运人签有Ⅱ类维修协议的机型,其授权放行人员必须至少每二年经过航空器营运人对其进行放行标准和放行程序的培训。

下面行为哪条属维修严重差错:()。A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B、丢失工具C、航空器完成了维修工作,而未完成签字放行手续就投入飞行

行业标准3145.18—1996工具管理中规定丢失工具必须立即报告,不能确定丢失工具不在航空器上:().A、开会研究放行B、开会讨论共同承担放行责任C、书面报告D、该航空器不得放行

发生()情形的直接责任者,必须退出高铁和客车岗位。A、造成客车一般B类、C类事故的。B、高铁发生列车占用丢失、线路设备故障未按规定处理放行动车组列车的。C、不具备放行列车条件冒险放行客车的。D、客车径路上的轨旁设备、防护设施、工具材料违规侵入机车车辆限界的

急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()A、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器

航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应如何办理().A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意,可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器

D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,慢速航空器起飞后()分钟,再放行快速的航空器。A、1B、2C、5D、3

航空器在经停站发生故障时()A、承修人应按照维修协议给予修复,并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

丢失工具以后必须所做的工作()A、立即报告,立即寻找B、立即报告,不能确认丢失的工具不在航空器上,该航空器不能放行C、立即报告,并组织人员寻找,找不到工具找领导,请领导放行D、立即报告,等待指示

下面行为那条属维修严重差错().A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B、丢失工具C、航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行D、地面开车使航空器滑动,未造成后果

按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()。A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆

()是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准,并批准放行或者返回使用的人员.A、放行人员B、维修人员C、质量经理D、责任经理