（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放行或者返回使用的人员.A、放行人员B、维修人员C、质量经理D、责任经理
（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放行或者返回使用的人员.
- A、放行人员
- B、维修人员
- C、质量经理
- D、责任经理
相关考题：
按照AC-145-10的规定，以下关于专用工具设备的叙述中错误的是（）。A、由制造厂家的技术文件推荐B、专门用于某航空器或航空器部件维修使用C、用于确定航空器或航空器部件最终放行的设备D、其余均不是
根据AC-121-66的规定，为保证维修工作的及时实施，应按照各型航空器维修方案规定的使用时限控制标准确定航空器及其部件的使用统计标准，这些标准中不包括（）。A、部件装机/使用日历时间/小时B、发动机使用小时/循环C、飞行高度D、航空器日利用率
按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整
按照CCAR145部的规定，维修单位无须承担的责任是（）。A、当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时，维修单位应当告知送修人实际情况，并不得签发维修放行证明文件B、向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴C、对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任D、维修单位使用经FAA批准的PMA件，必须直接告知民航总局或地区管理局，以获得批准或者认可
合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.A、工作项目详细记录；重要修理及改装记录；B、适航部门所能接受的其它方式；C、适航批准标签；工作项目详细记录；D、适航批准标签；重要修理及改装记录。
以下关于AC-145-11《与香港民航处、澳门民航局的联合批准》的叙述中错误的是（）。A、适用于中国内地、香港特别行政区和澳门特别行政区的航空器维修单位B、仅适用于合作安排三方确定的航空器维修类别项目C、此联合批准视为根据CCAR-145所述的特殊批准D、其余都不是
对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（）.A、独立的持有民用航空器维修人员执照B、持有民用航空器部件修理人员执照C、局方授权委任代表D、持有CCAR-61部飞行员执照
型号认可关于维修大纲下列说法不正确的是（）A、维修大纲是保持航空器持续适航的基本文件。B、是由工业指导委员会（简称ISC.组织编写，经维修审查委员会（简称MRB.审查后形成的航空器维修审查委员会报告（简称MRBR），该报告应当经航空器制造国适航当局批准生效C、维修方案完全来源于维修大纲。
民用航空器的修理是指（）.A、根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等D、根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
按照CCAR145部的规定，航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局或者民航地区管理局提交下列文件（）。A、《维修许可证申请书》B、维修单位手册C、《维修能力清单》（如适用）D、其余全部
按照AC-145-10的规定，以下关于测试设备的叙述中正确的是（）。A、是制造厂家技术文件中推荐的B、专门用于某航空器或航空器部件维修使用的C、用于确定航空器或航空器部件最终放行的设备D、其余全部
按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）。A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）.A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、特有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表
除非经劳动行政部门的批准，一般情况下，直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员的工作时间不应当超过每天（）小时，每周的工作时间累计最多不应当超过（）小时。A、6，36B、6，40C、8，36D、8，40
按照CCAR145部的规定，下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的（）。A、航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册B、美国联邦航空管理局（FAA授权的第三方委任工程代表批准的维修方法（DER）C、维修单位的维修管理手册D、维修单位的重要修理和改装方案
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时（）.A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、持有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表