发动机工作时，ECU通过控制（）的导通或截止来控制喷油器喷油。A、二极管B、三极管C、电阻器D、电容器
发动机工作时，ECU通过控制（）的导通或截止来控制喷油器喷油。
- A、二极管
- B、三极管
- C、电阻器
- D、电容器
相关考题：
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
判断题同时喷油正时控制即所有汽缸的喷油器由ECU控制同时喷油和断油。A对B错