发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。A、发动机燃烧B、发动机负荷C、发动机工况D、发动机转速

发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。

  • A、发动机燃烧
  • B、发动机负荷
  • C、发动机工况
  • D、发动机转速

相关考题:

发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,电脑控制喷油器停止喷油A对B错

根据发动机的转速和喷油量等参数,计算出最佳喷油时间,并控制电控()在适当的时刻开启,在适当的时刻关闭等,从而准确控制喷油时间。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵

在常见的汽油发动机管理系统当中,当发动机的转速超过系统设定的最高转速时,系统将(),来控制转速无限制地上升,以保护发动机。A、切断点火B、切断喷油C、同时切断点火和喷油D、减少点火提前角

发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对()进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角

发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,电脑控制喷油器停止喷油

电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由()控制的。A、喷油时间长短B、改变喷油器针阀升程C、发动机转速D、氧传感器

电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A、加速踏板位置传感器B、节气门位置传感器C、电子节气门体

各种传感器的信号输入ECU后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出()信号指令控制喷油器喷油。

EFI发动机电脑的功能是控制()。A、喷油、点火、转速、自诊B、喷油、点火、怠速、排放、负荷C、喷油、点火、转速、负荷D、喷油、点火、转速、排放、自诊

当()信号丢失时,喷油器将停止喷油。A、水温传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、发动机转速传感器

对于大众系列汽车,当失去()信号时,喷油器停止喷油,发动机熄火。A、水温传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、发动机转速传感器

发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定()正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止()。

发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器()信号,增加喷油脉宽。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、发动机的工作温度传感器D、发动机工作温度及转速传感器

电控系统的作用是根据发动机()情况确定汽油的最佳(),由传感器、计算机(ECU)和执行器(喷油器)组成。A、运转、喷油压力B、运转、喷油量C、转速、喷油压力D、转速、喷油量

发动机在高速下运行急减速时,节气门完全关闭,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成减速断油控制。A、进气门开度B、进气道开度C、节气门位置D、阻风门位置

发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的碳高车速时,ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断燃油喷射控制电路,停止喷油,防止超速,称为()

发动机加油时发动机转速超过安全转速或汽车车速时,ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断(),停止喷油,防止超速。

单选题EFI发动机电脑的功能是控制()。A喷油、点火、转速、自诊B喷油、点火、怠速、排放、负荷C喷油、点火、转速、负荷D喷油、点火、转速、排放、自诊

单选题电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A加速踏板位置传感器B节气门位置传感器C电子节气门体

填空题无()反馈信号,ECU停止向喷油器发出喷油指令。

单选题对于大众系列汽车,当失去()信号时,喷油器停止喷油,发动机熄火。A水温传感器B节气门位置传感器C氧传感器D发动机转速传感器

填空题发动机工作时,ECU根据()传感器和()传感器输入的基准信号发出喷油指令,控制功率管VT导通于截止,再由功率管控制喷油器电磁线圈()接通与切断,使各缸喷油器同时喷油和停止喷油。

填空题各种传感器的信号输入ECU后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出()信号指令控制喷油器喷油。

判断题发动机加速时,发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速,ECU将会在临界转速时切断汽油喷射控制电路,停止喷油,防止超速。A对B错

填空题发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定()正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

填空题发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止()。