有形损耗而导致车辆贬值，是()。A.功能性贬值B.实体性和功能性贬值C.经济性贬值D.实体性贬值
更新重置成本减去复原重置成本就是()。A.营运性功能贬值B.实体性贬值C.一次性功能性贬值D.经济性贬值
北京市规定排量在1.0以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于()。A.功能性贬值B.实体性与经济性贬值C.实体性贬值D.经济性贬值
在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是( )A.经济性贬值B.都不是C.实体性贬值D.功能性贬值
重置成本法中被评估车辆的贬值不包括( )A.功能性贬值B.经济性贬值C.实体性贬值D.实用性贬值
用现行市价法评估二手车包含了被评估二手车的（）。A、经济性贬值B、一次性功能贬值C、营运性功能贬值D、实体性贬值
有形损耗而导致车辆贬值，是（）。A、功能性贬值B、实体性和功能性贬值C、经济性贬值D、实体性贬值
更新重置成本减去复原重置成本就是（）。A、营运性功能贬值B、实体性贬值C、一次性功能性贬值D、经济性贬值
北京市规定排量在1.0升以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于（）A、一次性功能贬值B、营运性功能贬值C、经济性贬值D、实体性贬值
由于全球金融危机的加剧造成某资产价值降低。这种贬值是（）A、实体性贬值B、功能性贬值C、经济性贬值D、市场性贬值
由于科学技术进步造成某资产价值降低，这种贬值是（）A、实体性贬值B、功能性贬值C、经济性贬值D、市场性贬值
在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是（）A、经济性贬值B、都不是C、实体性贬值D、功能性贬值
下列（）是无形损耗。A、经济性贬值B、一次性功能贬值C、营运性功能贬值D、实体性贬值
如国家提高对汽车排放标准的要求，实施欧Ⅴ排放标准，原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于（）。A、经济性贬值B、一次性功能贬值C、营运性功能贬值D、实体性贬值
市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。A、经济性贬值B、功能性和经济性贬值C、实体性贬值D、功能性贬值
重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）A、功能性贬值B、经济性贬值C、实体性贬值D、实用性贬值
由于外界条件的变化，使建筑物利用率下降，导致其价值贬损，这种贬值是（）。A、实体性贬值B、功能性贬值C、经济性贬值D、自然性贬值
多选题用现行市价法评估二手车包含了被评估二手车的（）。A经济性贬值B一次性功能贬值C营运性功能贬值D实体性贬值
单选题由于全球金融危机的加剧造成某资产价值降低。这种贬值是（）A实体性贬值B功能性贬值C经济性贬值D市场性贬值
单选题由于科学技术进步造成某资产价值降低，这种贬值是（）A实体性贬值B功能性贬值C经济性贬值D市场性贬值
单选题在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是（）A经济性贬值B都不是C实体性贬值D功能性贬值
多选题下列（）是无形损耗。A经济性贬值B一次性功能贬值C营运性功能贬值D实体性贬值
单选题在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是（）A经济性贬值B实体性贬值C一次性功能贬值D营运性功能贬值
单选题有形损耗而导致车辆贬值，是（）。A功能性贬值B实体性和功能性贬值C经济性贬值D实体性贬值
单选题更新重置成本减去复原重置成本就是（）。A营运性功能贬值B实体性贬值C一次性功能性贬值D经济性贬值
单选题重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）A功能性贬值B经济性贬值C实体性贬值D实用性贬值
单选题如国家提高对汽车排放标准的要求，实施欧Ⅴ排放标准，原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于（）。A经济性贬值B一次性功能贬值C营运性功能贬值D实体性贬值