由于外界条件的变化,使建筑物利用率下降,导致其价值贬损,这种贬值是()。 A.实体性贬值B.功能性贬值C.经济性贬值D.自然性贬值
有形损耗而导致车辆贬值，是()。A.功能性贬值B.实体性和功能性贬值C.经济性贬值D.实体性贬值
北京市规定排量在1.0以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于()。A.功能性贬值B.实体性与经济性贬值C.实体性贬值D.经济性贬值
市场需求变化而引起的车辆贬值是( )。A.经济性贬值B.功能性和经济性贬值C.实体性贬值D.功能性贬值
在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是( )A.经济性贬值B.都不是C.实体性贬值D.功能性贬值
重置成本法中被评估车辆的贬值不包括( )A.功能性贬值B.经济性贬值C.实体性贬值D.实用性贬值
有形损耗而导致车辆贬值，是（）。A、功能性贬值B、实体性和功能性贬值C、经济性贬值D、实体性贬值
在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是（）A、经济性贬值B、实体性贬值C、一次性功能贬值D、营运性功能贬值
由于全球金融危机的加剧造成某资产价值降低。这种贬值是（）A、实体性贬值B、功能性贬值C、经济性贬值D、市场性贬值
由于科学技术进步造成某资产价值降低，这种贬值是（）A、实体性贬值B、功能性贬值C、经济性贬值D、市场性贬值
由于社会对产品的需要量降低使产品销售困难，从而导致生产该产品的设备开工不足，并由此引起设备贬值，这种贬值成为（）A、功能性贬值B、实体性贬值C、经济性贬值D、无形损耗贬值
国家宏观政策对于二手车评估值产生的影响主要是（）。A、功能性贬值B、各种陈旧性贬值C、实体性贬值D、经济性贬（升）值
北京市规定排量在1.0以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于（）。A、功能性贬值B、实体性与功能性贬值C、实体性贬值D、经济性贬值
市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。A、经济性贬值B、功能性和经济性贬值C、实体性贬值D、功能性贬值
重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）A、功能性贬值B、经济性贬值C、实体性贬值D、实用性贬值
由于外界条件的变化，使建筑物利用率下降，导致其价值贬损，这种贬值是（）。A、实体性贬值B、功能性贬值C、经济性贬值D、自然性贬值
多选题用成本法对无法修复的事故车进行价格鉴证，正确的公式有（ ）。。[2007年真题]A鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值B鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值-残值C鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率-残值D鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率E鉴证价格=车辆重置价格×(1-综合成新率)-残值
单选题由于全球金融危机的加剧造成某资产价值降低。这种贬值是（）A实体性贬值B功能性贬值C经济性贬值D市场性贬值
单选题由于外界条件的变化，使建筑物利用率下降，导致其价值贬损，这种贬值是（）。A实体性贬值B功能性贬值C经济性贬值D自然性贬值
单选题由于科学技术进步造成某资产价值降低，这种贬值是（）A实体性贬值B功能性贬值C经济性贬值D市场性贬值
单选题在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是（）A经济性贬值B都不是C实体性贬值D功能性贬值
单选题在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是（）A经济性贬值B实体性贬值C一次性功能贬值D营运性功能贬值
单选题市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。A经济性贬值B功能性和经济性贬值C实体性贬值D功能性贬值
单选题有形损耗而导致车辆贬值，是（）。A功能性贬值B实体性和功能性贬值C经济性贬值D实体性贬值
单选题运用成本法价格鉴证，下列公式正确的是（ ）。A鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-残值B鉴证价格=车辆重置价格-功能性贬值C鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值-残值D鉴证价格=车辆重置价格×（1-成新率）-残值
单选题重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）A功能性贬值B经济性贬值C实体性贬值D实用性贬值
单选题由于社会对产品的需要量降低使产品销售困难，从而导致生产该产品的设备开工不足，并由此引起设备贬值，这种贬值成为（）A功能性贬值B实体性贬值C经济性贬值D无形损耗贬值