有形损耗而导致车辆贬值，是()。A.功能性贬值B.实体性和功能性贬值C.经济性贬值D.实体性贬值
市场需求变化而引起的车辆贬值是( )。A.经济性贬值B.功能性和经济性贬值C.实体性贬值D.功能性贬值
重置成本法中被评估车辆的贬值不包括( )A.功能性贬值B.经济性贬值C.实体性贬值D.实用性贬值
按照重置成本法的计算公式，被评估资产估值等于（）。A:重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值B:重置成本+实体性贬值+功能性贬值+经济性贬值C:重置成本/成新率D:重置成本+成新率
设备实体性贬值与重置成本之比称为（ ）。A.实体性贬值率B.功能性贬值率C.经济性贬值率D.自然贬值率
一般在成本法下，资产的评估价值为（ ）。A.资产的重置成本B.资产的重置成本－实体性贬值－功能性贬值－经济性贬值C.资产的重置成本－实体性贬值D.资产的重置成本－实体性贬值－功能性贬值
一般在成本法下，资产的评估价值为（ ）。A、资产的重置成本B、资产的重置成本－实体性贬值－功能性贬值－经济性贬值C、资产的重置成本－实体性贬值D、资产的重置成本－实体性贬值－功能性贬值
征地拆迁影响的企业资产评估，采用重置成本法，关于重置成本法正确的是( )。A.由重置成本减去资产的实体性贬值B.重置成本减去功能性贬值、经济性贬值和实体性贬值C.重置成本减去实体性贬值和功能性贬值D.重置成本减去经济性贬值和实体性贬值
下列贬值项目中，不属于评估无形资产需要考虑的是（ ）。A、经济性贬值和功能性贬值B、实体性贬值C、经济性贬值D、功能性贬值
下列贬值项目中，不属于评估无形资产需要考虑的是（ ）。A.经济性贬值和功能性贬值B.实体性贬值C.经济性贬值D.功能性贬值
被评估资产的评估值＝（ ）×（1－贬值率）。A. 实体性贬值 B. 功能性贬值 C. 经济性贬值 D. 重置成本
有形损耗而导致车辆贬值，是（）。A、功能性贬值B、实体性和功能性贬值C、经济性贬值D、实体性贬值
成本法评估中的资产贬值因素包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。
评估机器设备的成本法中的贬值不包括（）。A、实体性贬值B、功能性贬值C、经济性贬值D、适应性贬值
被评估资产的现时重置成本扣减的各项损耗值包括（）。A、技术性贬值B、实体性贬值C、功能性贬值D、经济性贬值
流动资产评估过程中主要考虑（）A、重置成本B、实体性贬值C、经济性贬值D、功能性贬值
影响成本法的因素包括（）。A、重置成本B、经济性贬值C、实体性贬值D、功能性贬值
征地拆迁影响的企业资产评估，采用重置成本法，关于重置成本法正确的是（）。A、由重置成本减去资产的实体性贬值B、重置成本减去功能性贬值、经济性贬值和实体性贬值C、重置成本减去实体性贬值和功能性贬值D、重置成本减去经济性贬值和实体性贬值
市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。A、经济性贬值B、功能性和经济性贬值C、实体性贬值D、功能性贬值
单选题评估机器设备的成本法中的贬值不包括（）。A实体性贬值B功能性贬值C经济性贬值D适应性贬值
单选题市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。A经济性贬值B功能性和经济性贬值C实体性贬值D功能性贬值
单选题有形损耗而导致车辆贬值，是（）。A功能性贬值B实体性和功能性贬值C经济性贬值D实体性贬值
单选题按照重置成本法的计算公式，被评估资产评估值等于（ ）。A重置成本－实体性贬值－功能性贬值－经济性贬值B重置成本＋实体性贬值＋功能性贬值＋经济性贬值C重置成本÷成新率D重置成本＋成新率
单选题流动资产评估过程中主要考虑（）A重置成本B实体性贬值C经济性贬值D功能性贬值
单选题重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）A功能性贬值B经济性贬值C实体性贬值D实用性贬值
多选题被评估资产的现时重置成本扣减的各项损耗值包括（）。A技术性贬值B实体性贬值C功能性贬值D经济性贬值
单选题评估呆滞、积压流动资产时需要考虑( )A实体性贬值B功能性贬值C经济性贬值D功能性贬值和经济性贬值