为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。A、开式水冷系B、闭式水冷系C、强制循环式水冷系D、自然循环式水冷系

为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。

  • A、开式水冷系
  • B、闭式水冷系
  • C、强制循环式水冷系
  • D、自然循环式水冷系

相关考题：

目前普遍应用水冷式冷却系，主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。
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水泵的功用是提高冷却水的（），使冷却水在冷却系中加速循环。A、压力B、温度C、锥入度D、势能
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冷却系节温器的作用是（）流经散热器的水量。A、控制         B、增强      C、减少      D、不控制
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对冷却系统密封性进行检查时，在冷却系中注满水，用专用手动压力测试器和散热器水箱密封连接，用手推测试器，使测试器压力表指示0.10MPa，保持不动，在5min内压力慢慢的下降，表示系统密封良好；下降速度很快表示有泄漏的情况。
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导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松
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当空气搀进冷却液时，可能会出现下列哪种问题？（）A、来自气缸的热量使冷却液中的气泡迅速膨胀，从而引起异常的噪音B、空气与冷却液管内的锈皮及其它污染物结合，导致散热器堵塞C、当气泡在散热器内冷却时，气泡迅速收缩，导致散热器变形D、x气泡聚集在散热器内，从而减少了冷却液管的热量释放面积，降低了散热器的冷却能力
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汽车上的散热器属于（）A、润滑系B、供给系C、点火系D、冷却系
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（）的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中，使水温降低，并为冷却系储存一定的冷却水。A、散热器B、水泵C、节温器D、补偿水桶
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冷却系有（）和风冷却系两种。A、自然冷却系B、强制冷却系C、水冷却系
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冷却系大循环的水流路线：水泵→缸体水套→（）→散热器→水泵。
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当冷却液温度降低，散热器内产生真空，补偿水桶内的冷却液及时回流至散热器。
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冷却系一般采用闭式水冷系，为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水沸点。
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柴油机（）的作用是冷却机油。A、冷却系B、油底壳C、机油散热器D、机油滤清器
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底盘通常由传动系，行驶系，（）系和（）系四大系统组成。A、转向；润滑B、转向；制动C、制动；冷却D、冷却；润滑
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对于闭式冷却系，散热器盖上带有蒸气-空气阀。
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（）的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内。A、节温器B、风扇C、散热器
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单选题为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。A开式水冷系B闭式水冷系C强制循环式水冷系D自然循环式水冷系
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判断题冷却系一般采用闭式水冷系，为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水沸点。A对B错
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单选题在发动机热状态下开启散热器盖时，应（）旋开，使冷却系内压力逐渐降低，以免被喷出的热水烫伤。A缓慢B迅速C不DABC都可以
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填空题水泵的功用是对冷却水加压，使冷却水在冷却系内（）。
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填空题当冷却系中压力过高时，散热器盖中的（）阀打开，而当压力过低时，盖中的（）阀打开
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单选题强制循环式水冷系利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器
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单选题（）的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中，使水温降低，并为冷却系储存一定的冷却水。A散热器B水泵C节温器D补偿水桶
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问答题水冷却系散热器芯的散热管为什么多采用扁圆形断面？
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填空题当冷却系中压力过高时，散热器盖中的（）阀打开，而当压力过低时，盖中的（）阀打开，上述两阀打开时，都是利用（）使（）与大气相通。
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单选题汽车上的散热器属于（）A润滑系B供给系C点火系D冷却系
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判断题在发动机热态下开启散热器盖时，应缓慢旋开，使冷却系内压力逐渐降低，以免被喷出的热水烫伤。A对B错
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