为什么施加制动时方向盘抖动？
为什么施加制动时方向盘抖动？
相关考题：
在平时驾驶车辆中，有时会遇到方向盘抖动的情况。在行驶状态下方向盘抖动，下列说法正确的是：( )A.行驶状态下的方向盘抖动，原因大多来自于车轮B.轮圈内部的配重铅块脱落，有可能导致方向盘抖动C.相比内补轮胎，使用外补法进行补胎后，更容易造成方向盘抖动D.行驶状态下的方向盘抖动多来自共振
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A.救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B.救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C.救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D.救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
下列关于电子稳定程序工作过程的描述，那项是不正确的（）A、利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图B、根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向C、转向不足时，对内弧线后部车轮施加相应的制动D、转向过度时，对内弧线前部车轮施加相应的制动
在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A、回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B、回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C、回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D、回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
当乘客接下紧急通话按钮时，正确的说法（）。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
在平时驾驶车辆中，有时会遇到方向盘抖动的情况。在行驶状态下方向盘抖动，下列说法正确的是（）A、行驶状态下的方向盘抖动，原因大多来自于车轮B、轮圈内部的配重铅块脱落，有可能导致方向盘抖动C、相比内补轮胎，使用外补法进行补胎后，更容易造成方向盘抖动D、行驶状态下的方向盘抖动多来自共振
单选题当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
单选题当乘客拉下紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
单选题下列关于电子稳定程序工作过程的描述，那项是不正确的（）A利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图B根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向C转向不足时，对内弧线后部车轮施加相应的制动D转向过度时，对内弧线前部车轮施加相应的制动