电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。

电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。


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电子控制动力转向系统输入电子控制器的三个主要信号是( )。A.转矩、转角和电池电压B.转矩、车速和动力装置温度C.转矩、转角和车速D.转角、车速和电池电压

节气门位置传感器检测节气门的开度状态及节气门开、闭的速率信号,输入ECU,控制燃油喷射及其他控制系统。() 此题为判断题(对,错)。

电子控制动力转向系统输入电子控制器的三个主要信号是()。A、转矩、转角和电池电压B、转矩、车速和动力装置温度C、转矩、转角和车速D、转角、车速和电池电压

电子控制自动变速器可以根据车速信号和节气门开度确定()。A、换档B、变速C、行驶速度D、转速

电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。

电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。

以下不是CVT系统的控制信号的是()A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、空气流量

电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。

在巡行控制系统中,为保证车速稳定,必须使()。A、节气门开度不变B、进气量不变化C、旁通伐开度恒定D、节气门开度允许作较小变化

液压控制系统就是利用机械方式将车速和节气门开度转为()和(),然后,由这两个液压信号控制换挡执行元件的工作,使变速器适时自动升降挡。

ASR的传感器主要是()和()传感器。车轮车速传感器与()系统共享,而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共享。

电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。

液力控制的自动变速器是通过机械的手段,将()参数转变为液压控制信号:阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构的动作,实现自动换挡.A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、加速踏板开度

到目前为止,自动变速器常用的控制系统有()。A、只以车速或变速器输出轴转速作为控制参数的单参数控制系统B、以车速和节气门开度作为控制参数的双参数控制系统C、只以节气门开度作为控制参数单参数控制系统D、以车速和发动机转速作为控制参数双参数控制系统

在电子控制自动变速器中,换档控制的主要依据参数是:()A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号

节气门位置传感器将节气门的开度转变为电信号,输送给电子控制器,而以下哪一个系统不需要从节气门位置传感器信号中获得信息。()A、点火控制系统B、充电系统C、燃油喷射系统D、怠速控制系统

电子控制系统主要根据()和()的信号来确定换档点。()A、节气门位置传感器;水温传感器B、节气门位置传感器;车速传感器C、水温传感器;车速传感器D、怠速传感器;水温传感器

全液压控制自动变速器换挡信号是()。A、节气门开度信号和车速信号B、节气门开度信号和发动机转速信号C、发动机转速信号和车速信号D、以上说法都不正确

单选题自动变速器控制换档最主要的两个信号是()A节气门开度和车速B节气门开度和水温C车速和水温D车速和油温

判断题电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。A对B错

判断题电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。A对B错

判断题电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。A对B错

判断题电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。A对B错

多选题液力控制的自动变速器是通过机械的手段,将()参数转变为液压控制信号:阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构的动作,实现自动换挡.A车速B节气门开度C发动机转速D加速踏板开度

判断题电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。A对B错

单选题以下不是CVT系统的控制信号的是()A车速B节气门开度C发动机转速D空气流量

单选题在巡行控制系统中,为保证车速稳定,必须使()。A节气门开度不变B进气量不变化C旁通伐开度恒定D节气门开度允许作较小变化