液压控制系统就是利用机械方式将车速和节气门开度转为()和(),然后,由这两个液压信号控制换挡执行元件的工作,使变速器适时自动升降挡。

液压控制系统就是利用机械方式将车速和节气门开度转为()和(),然后,由这两个液压信号控制换挡执行元件的工作,使变速器适时自动升降挡。


相关考题:

自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。()

对于装备液压控制自动变速器的车辆,节气门开度越小,汽车的升挡车速和将当车速越低:反正,汽车升挡和降挡车速越高。

电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有()A、加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B、泄压控制,即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C、反馈控制,即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D、学习控制,即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节

自动变速器的液压自动控制系统需要接受哪些信号()。A、节气门开度B、车辆速度C、车轮防抱死信号D、进气温度

全液控自动变速器液压控制系统将发动机转速和发动机负荷转变成液压信号,并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。

对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。()

液力控制自动变速器汽车行驶时的()和()这两个参数变为液压控制信号,按照设定的换挡规律,通过控制换动执行元件的动作,实现自动换挡。

自动变速器液压控制系统主油路的油压随()的增大而增大。 A、车速B、节气门开度C、发动机转速

电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。

液力控制的自动变速器是通过机械的手段,将()参数转变为液压控制信号:阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构的动作,实现自动换挡.A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、加速踏板开度

电控自动变速器由液力变矩器、()、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。

()降低自动变速器的换挡冲击。A、液力变矩器的锁止装置B、节气门开度传感器C、车速传感器D、液压系统压力控制电磁阀E、计算机的行驶程序

控制自动变速器是通过各种传感器,将()等参数选转变为电信号,来控制换档执行机构的动作。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、自动变速器液压油温

自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号,按照(),向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

自动变速器的液压控制系统利用液压使离合器和制动器在一定条件下工作,并在单向离合器配合下,使行星齿轮机构实现自动换挡。

甲技师说:汽车的最佳换挡车速主要取决于汽车行驶时的节气门开度。节气门开度越小,汽车的升挡车速和降挡车速越低;节气门开度越大,汽车的升挡车速和降挡车速越高。乙技师说:节气门开度越小,汽车的升、降挡车速越高;节气门开度越大,汽车的升、降挡车速越低。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

电控有级自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器、()、电控系统等几部分组成。 A、液压控制系统B、液压控制阀C、换挡执行元件D、阀板

全液压控制自动变速器换挡信号是()。A、节气门开度信号和车速信号B、节气门开度信号和发动机转速信号C、发动机转速信号和车速信号D、以上说法都不正确

电控自动变速器液压控制系统主要由()、液压控制阀、液压管路组成。A、控制换挡执行机构B、控制换挡传递机构C、液压泵D、液压控制传感器

单选题自动变速器液压控制系统主油路的油压随()的增大而增大。A车速B节气门开度C发动机转速

判断题对于装备液压控制自动变速器的车辆,节气门开度越小,汽车的升挡车速和将当车速越低:反正,汽车升挡和降挡车速越高。A对B错

多选题自动变速器的液压自动控制系统需要接受哪些信号()。A节气门开度B车辆速度C车轮防抱死信号D进气温度

多选题液力控制的自动变速器是通过机械的手段,将()参数转变为液压控制信号:阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构的动作,实现自动换挡.A车速B节气门开度C发动机转速D加速踏板开度

填空题液压控制系统就是利用机械方式将车速和节气门开度转为()和(),然后,由这两个液压信号控制换挡执行元件的工作,使变速器适时自动升降挡。

单选题自动变速器控制换档最主要的两个信号是()A节气门开度和车速B节气门开度和水温C车速和水温D车速和油温

判断题对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。()A对B错

填空题液力控制自动变速器汽车行驶时的()和()这两个参数变为液压控制信号,按照设定的换挡规律,通过控制换动执行元件的动作,实现自动换挡。