康明斯KTA－l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。 A.进气门大，排气门小B.排气门大，进气门小C.进气门和排气门一样大D.不一定
配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。此题为判断题(对，错)。
在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
在排气上止点（）。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启
柴油发动机之进排气门在构造上有何不同？（）A、进气门大而薄，排气门小而厚B、进排气门厚薄大小应一样C、进气门小而薄，排气门大而厚D、进气门大而厚，排气门小而薄
气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。A、一样大B、进气门大C、排气门大D、大、小随机型而定
下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。A、要使气门开度大，必须减小气门间隙B、要使气门开度大，必须增大气门间隙C、排气门开度大，可能造成排温偏高D、进气门开度小，可能造成缸温偏低
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。A、进气门关闭，排气门打开B、排气门关闭，进气门打开C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）A、一样大B、进气门头部直径一定比排气门头部直径大C、排气门头部直径一定比进气门头部直径大D、不一定
在压缩行程末期，进、排气门（）。A、 同时关闭B、进气门开、排气门关C、进气门关、排气门开D、同时开
气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。（）
进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？
柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。
康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为（）。A、进气门大，排气门小B、排气门大，进气门小C、进气门和排气门一样大D、不一定
单选题气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。A一样大B进气门大C排气门大D大、小随机型而定
单选题在排气上止点（）。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启
判断题同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。A对B错
单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为（）。A进气门大，排气门小B排气门大，进气门小C进气门和排气门一样大D不一定