国内外开行的重载列车组织形式主要有单元式、整列式和组合式重载列车() 此题为判断题(对，错)。
编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线和() A、开行重载列车B、实现编组站C、开行超轴列车D、开行超限列车
如果区段内陡坡区间比较集中，限制了列车重量的提高，那么（）是扩能的有效措施。A、开行组合列车B、采用补机C、组织重载运输D、增设会让站
2001年6月21日，澳大利亚开行其编组（）辆，总重99731吨重载组合列车，这目前世界范围内重载列车编组最多、载重最大、长度最长的列车。
重载铁路运输最早起源于（），1958年南太平洋铁路公司开行世界首列重载单元列车。
我国铁路发展重载运输的模式有（）。A、单元式重载列车B、客货混编式重载列车C、整列式重载列车D、组合式重载列车E、分组式重载列车
沿全区段开行的组合式重载列车，一般都是在技术站进行列车的组合和分解作业，作业计划由（）安排。
在双线施工“天窗”期间和单线施工“天窗”之后开行组合式重载列车时，由（）组织和指挥。
从我国开行重载运输以来的组织实践看，重载运输的组织形式可采用以下方式：（）。A、整列式重载列车B、单元式重载列车C、组合式重载列车D、动车组
重载列车的主要形式不包括（）。A、单元重载列车B、组合重载列车C、客车重编D、单编重载列车
开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长。（）
前苏联从70年代开始先后以（）或（）开行重载列车。
我国铁路从80年代开始经历三个阶段和采取三种运输组织模式开行重载列车，请分别说出。
编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）A、开行重载列车B、开行快速列车C、开行超轴列车D、开行超限列车
按重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有三种模式，以下不属于的是（）。A、单元式重载列车B、组合式重载列车C、集中式重载列车D、整列式重载列车
填空题沿全区段开行的组合式重载列车，一般都是在技术站进行列车的组合和分解作业，作业计划由（）安排。
单选题重载列车的主要形式不包括（）。A单元重载列车B组合重载列车C客车重编D单编重载列车
问答题我国铁路从80年代开始经历三个阶段和采取三种运输组织模式开行重载列车，请分别说出。
填空题在双线施工“天窗”期间和单线施工“天窗”之后开行组合式重载列车时，由（）组织和指挥。
单选题如果区段内陡坡区间比较集中，限制了列车重量的提高，那么（）是扩能的有效措施。A开行组合列车B采用补机C组织重载运输D增设会让站
单选题按重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有三种模式，以下不属于的是（）。A单元式重载列车B组合式重载列车C集中式重载列车D整列式重载列车
多选题我国铁路发展重载运输的模式有（）。A单元式重载列车B客货混编式重载列车C整列式重载列车D组合式重载列车E分组式重载列车
多选题从我国开行重载运输以来的组织实践看，重载运输的组织形式可采用以下方式：（）。A整列式重载列车B单元式重载列车C组合式重载列车D动车组
单选题编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）A开行重载列车B开行快速列车C开行超轴列车D开行超限列车