机门保护器的摆放操作正确的是（）A、将机门保护器长度的1/2处平稳地放在外开式航空器舱门正下方适当位置B、B737系列机型应将机门保护器前端三分之一处放置于舱门左侧三分之一处C、B747系列机型应将机门保护器前端三分之一处放置于舱门中间正下方橡胶边缘的内侧D、启动机门保护器按钮
机门保护器的摆放操作正确的是（）
- A、将机门保护器长度的1/2处平稳地放在外开式航空器舱门正下方适当位置
- B、B737系列机型应将机门保护器前端三分之一处放置于舱门左侧三分之一处
- C、B747系列机型应将机门保护器前端三分之一处放置于舱门中间正下方橡胶边缘的内侧
- D、启动机门保护器按钮
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对于门窗的说法不对的是:(). A.前后登机门、勤务门、货舱门、登机梯门都有独立的门警指示。B.前后登机门、勤务门使用在其小圆窗上挂红布条的方法来提醒滑梯处于预位状态。C.前后登机门、勤务门大小结构相同，可以互换。D.驾驶舱门的平衡板紧急情况下能拆下，作为机组逃生的通道。
下列各项属于巡视检查内容：（）A、航空器有无滑动；B、机舱门与桥头地板间的距离是否合适；C、机门保护器的摆放位置及状态是否符合要求；D、阻拦装置的摆放位置是否符合要求；E、桥头与航空器间的间隙是否合适；F、操作台上有无异物、遗撒等。G、推蓬与机舱门的右边距；H、调平轮的位置及状态是否正常，有无报警；I、机舱门周边的航行灯是否关闭（注A330-200中门左侧航行灯）；J、桥头夹角是否合适；
对于门窗的说法不对的是：（）.A、前后登机门、勤务门、货舱门、登机梯门都有独立的门警指示。B、前后登机门、勤务门使用在其小圆窗上挂红布条的方法来提醒滑梯处于预位状态。C、前后登机门、勤务门大小结构相同，可以互换。D、驾驶舱门的平衡板紧急情况下能拆下，作为机组逃生的通道。
登机门锁闩机构锁闩销关闭时：（）A、登机门关闭锁好接近电门目标接近，解除驾驶舱门警告B、登机门关闭锁好接近电门目标远离，触发驾驶舱门警告C、登机门关闭锁好接近电门目标接近，触发驾驶舱门警告D、登机门关闭锁好接近电门目标远离，解除驾驶舱门警告