在飞机关闭舱门之后和开启舱门之前,不能开启和使用的设备是:( )A.对讲机、遥控玩具、发射机B.心脏起搏器C.电子表
CCAR23部的规定，飞机登机门必须（）A、从飞机内部和外部都能开启B、仅能从飞机内部开启C、仅能从飞机机身顶部开启D、仅能从飞机外部开启
主起落架舱门中（）A、内侧是随动的B、外侧是随动的C、内外侧都是随动的D、内外侧都是液压收放的
哪个起落架舱门是液力作动的？A、前起落架前舱门B、主起落架内侧舱门C、主起落架外侧舱门D、前起落架后舱门
在飞机关闭舱门之后和开启舱门之前，不能开启和使用的设备是（）A、对讲机、遥控玩具、发射机B、心脏起搏器C、电子表
怎样打开货舱门？（）A、只能从外面开门B、开门之前要先松锁C、从里、外都可开D、A+B
被联接机件不太厚，并能从联接两边进行装配时，可采用（）联接。A、螺栓B、双头螺柱C、螺钉
A380飞机正常开关门时，抬起开门手柄后，DSIP面板上的白色OPEN灯不亮，说明（）A、舱门故障B、舱门电动开门失效C、此时不能开门D、开门手柄卡阻
若左转向灯搭铁不良，将转向灯开关拨至右转向位置时的现象是（）。A、左右两边转向灯都不亮B、左右两边转向灯都正常亮C、右转向灯正常亮D、左右两边转向灯都微亮
以下哪个门不能从里面开（）A、电子舱门B、紧急出口窗C、后勤务门D、前货舱门
A380飞机观察窗上的客舱压力警告灯何时闪烁（）A、发动机关车；舱门预位；客舱内外压差大于2.5毫巴B、发动机关车；舱门解除预位；客舱内外压差大于2.5毫巴C、发动机关车；舱门解除预位；客舱内外压差小于2.5毫巴D、发动机关车；客舱内外压差大于2.5毫巴
关于客舱门的说法不正确的是（）A、客舱门是堵塞型B、内外手柄都可以打开门C、缓冲器可以减小开关门的冲击力D、拉开外手柄可以将滑梯解除预位
关于客舱门防风锁的说法正确的是（）A、所有客舱门的防风锁都是一样的B、防风锁不能开锁则不应放行C、防风锁的作用是保持客舱门在打开位D、防风锁失效不影响飞机放行
主起落架舱门中（）A、内侧是随动的B、外侧是随动的C、内外侧都是随动的
哪个起落架舱门是液力作动的？A、前起落架前舱门B、主起落架内侧舱门C、主起落架外侧舱门
以下做法符合舱门操作规范中关于门的要求的有（）A、舱门操作时必需保持全开或全关B、只要开启，就拉上安全警示带C、以上都对D、以上都错
以下舱门操作，符合规章制度的是（）A、接到主任/乘务长操作舱门指令后，便自行操作舱门B、操作舱门时观察所有预位/非预位指示C、舱门需开启时直接操作到位D、舱门开启时双手控制手柄轻抬
舱门操作最关键时间节点是（）A、接到主任/乘务长操作舱门开门指令时B、地面敲门时C、确认舱门处于解除预位的状态时D、开始操作舱门时
下列哪个工作不能从勤务汇流条中获得电源（）A、开关货舱门B、APU舱门的照明C、应急灯光D、电子舱的照明
在货舱门操作控制面板上人工选择活门附近装有的绿色灯是用来指示什么？（）A、黄液压系统的压力用来操作货舱门是有效的B、货舱门是全开的并且锁定C、货舱门没有正确的锁定D、货舱门是关的
驾驶舱门有一个（）装置，能从驾驶舱内部将门锁定。A、机械锁B、电子锁C、没有
CCAR23部的规定，飞机登机门必须：（）.A、从飞机的内部和外部都能开启B、仅能从飞机的内部开启C、仅能从飞机机身顶部开启D、仅能从飞机外部开启
客舱门应急手柄置于“待命”位，当从外部开门时（）A、滑梯释放；B、待命解除；C、不能开门。
对于地面操作轮舱门描述错误的是（）。A、两边主轮舱门共用一个操作手柄B、前轮舱门有一个开关门的手柄C、收上时需要接通绿系统液压D、放出时不需要绿系统液压
当发动机已经关闭，滑梯已解除预位时，如果空客飞机舱门上的压力警告灯闪亮，表示客舱内部存在压差，乘务员不能开门，应立即报告驾驶舱。
当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时，从机身外侧怎样打开客舱门？（）A、客舱门的待命手柄必须放置在DISARMED位置B、在这种状态下不能从机身外侧打开客舱门C、由一个包括有一个凸轮盘和一个滚轮的机构自动地解除待命状态D、全都不对
以下关于前后货舱门的描述，正确的是：（）A、前后货舱门都是堵塞式B、前后货舱门都不是堵塞式C、前货舱门是堵塞式，后货舱门不是堵塞式D、前货舱门不是堵塞式，后货舱门是堵塞式