辅助液压系统可以给下述哪些部件供压?A、登机门、襟翼、飞行扰流板B、登机门、襟翼、地面扰流板C、登机门、起落架舱门、备用发电机D、登机门、起落架舱门、失速阻尼装置
辅助液压系统可以给下述哪些部件供压?
- A、登机门、襟翼、飞行扰流板
- B、登机门、襟翼、地面扰流板
- C、登机门、起落架舱门、备用发电机
- D、登机门、起落架舱门、失速阻尼装置
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飞机液压系统蓄压器的功用包括() ①在系统对流量和压力需求量大时,辅助泵向系统供压。 ②在正常工作期间减弱系统压力波动。 ③储存能量,必要时向飞机的重要部件(如刹车)供压。 ④蓄积压力,以补充液压油箱中油液因蒸发、泄漏的耗损。A、①②③④B、②③C、③④D、①②③
现代许多飞机油压主系统之间设置有动力转换组件(PTU),其工作是()A、当一个主系统液压油泵失效时,利用另一个工作正常的主系统压力驱动液压马达-油压油泵组件,从失效系统的油箱中抽油加压以对飞行安全有主要影响的部件供压B、当一个主系统失去动力源时,立即将该系统并入到正常的系统动力源上以连续供压C、当一个主系统失压时,通过转换,由正常供压的主系统供压,以保证所有传动部件正常工作D、视机型不同,可以是以上几种情况之一
液压系统由下述哪些子系统组成?A、Combined、Flight、辅助系统B、Combined、Flight、UtilityC、Combined、Flight、Utility、辅助系统D、Combined、Flight