判断题连杆轴颈也叫曲拐。A对B错

判断题
连杆轴颈也叫曲拐。
A

B


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发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支承曲轴。() 此题为判断题(对,错)。

校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴( ),用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄臂D.连杆轴颈

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()

在径向,曲轴主轴颈()磨损较大。A、靠近连杆轴颈一侧的轴颈B、背离连杆轴颈一侧的轴颈C、内侧

四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在()A、连杆轴颈内侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧B、连杆轴颈外侧,主轴颈近连杆轴颈一侧C、连杆轴颈内恻,主轴颈近连杆轴颈一侧D、连杆轴颈外侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧

曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重

精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行,并保持要求的偏心距,同时各曲拐轴颈之间还有一定的()位置关系。A、垂直B、角度C、交错

曲拐轴颈在100毫米以下时曲拐轴颈的允许最大磨损量为()毫米。A、0.10B、0.12C、0.13D、0.14

习惯上常常把()合起来称作连杆。A、曲柄B、曲拐C、连杆体D、连杆盖E、连杆螺栓

曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。

曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫()。A、活塞的行程B、曲轴半径的2倍C、曲轴半径D、曲轴直径

曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着()组成。A、平衡重B、凸缘C、曲柄销D、连杆盖

曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和()组成。A、曲轴后端B、曲拐C、连杆轴颈D、连杆瓦

在径向,曲轴主轴颈的()磨损较大。A、靠近连杆轴颈一侧的轴颈B、背离连杆轴颈一侧的轴颈C、内侧

发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A、半支撑B、非半支撑C、全支撑D、非全支撑

每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴承为()曲轴。A、半支撑B、非半支撑C、全支撑D、非全支撑

每个曲拐两端都有主轴颈支承,故主轴颈数比连杆轴颈数多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A、非全支承B、全支承C、半支承D、多支承

磨削曲轴轴颈时,应首先磨削()。A、靠近中部的连杆轴颈和主轴颈B、靠近两端的连杆轴颈C、靠近两端的主轴颈D、任意主轴颈或连杆轴颈均可

校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得平衡。A、主轴颈B、曲拐C、曲柄臂D、连杆轴颈

曲轴的机械磨损规律是()。A、主轴颈圆周方向成椭圆形B、连杆轴颈长度方向成锥度.C、主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重D、连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧E、主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧

连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半,曲拐半径应是汽缸勾贝行走的()。

主轴颈总数等于或少于连杆轴颈的曲轴叫全支承曲轴。

单选题四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在()。A连杆轴颈内侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧B连杆轴颈外侧,主轴颈近连杆轴颈一侧C连杆轴颈内恻,主轴颈近连杆轴颈一侧D连杆轴颈外侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧

单选题发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A半支撑B非半支撑C全支撑D非全支撑

单选题曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和()组成。A曲轴后端B曲拐C连杆轴颈D连杆瓦

单选题曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫()。A活塞的行程B曲轴半径的2倍C曲轴半径D曲轴直径

单选题曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着()组成。A平衡重B凸缘C曲柄销D连杆盖