每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A、非全支承B、全支承C、半支承D、多支承
每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。
- A、非全支承
- B、全支承
- C、半支承
- D、多支承
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四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（）A、连杆轴颈内侧，主轴颈远离连杆轴颈一侧B、连杆轴颈外侧，主轴颈近连杆轴颈一侧C、连杆轴颈内恻，主轴颈近连杆轴颈一侧D、连杆轴颈外侧，主轴颈远离连杆轴颈一侧
曲轴的机械磨损规律是（）。A、主轴颈圆周方向成椭圆形B、连杆轴颈长度方向成锥度.C、主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重D、连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧E、主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧
关于支承哪项不正确（）。A、可分为全支承和非全支承B、曲拐两端都连接主轴颈的叫全支承，其主轴承数少于曲拐数C、全支承式曲轴的刚性好，主轴承的平均负荷小，但结构复杂D、功率小的发动机多采用非全支承
单选题四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（）。A连杆轴颈内侧，主轴颈远离连杆轴颈一侧B连杆轴颈外侧，主轴颈近连杆轴颈一侧C连杆轴颈内恻，主轴颈近连杆轴颈一侧D连杆轴颈外侧，主轴颈远离连杆轴颈一侧
单选题以下说法不正确的是（）。A主轴颈支承在主轴承上B主轴颈的多少根据既保证曲轴足够强度和刚度，又尽量减少曲轴长度的原则来决定C若采用全支承，则主轴颈数等于或少于曲柄销数D主轴颈表面的润滑油来自机体主油道
单选题全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多（）个。A1B2C3D4