机械档式变速器主要是通过( )进行换档。A.拨动传动轴或滑动齿轮B.拨动花键或滑动齿轮C.拨动花键或啮合套D.拨动滑动齿轮或啮合套
在装配传动轴时,轿车花键与滑动叉滑键、凸缘叉与所配合花键侧隙应不大于()。 A、0.15mmB、0.20mmC、0.25mmD、0.30mm
用联接花键装配，套件在花键轴上（）。A、固定不动B、可以自由滑动C、可以自由转动D、自由波动
为了适应传动轴工作时长度的变化，通常采用的措施是（）。A、采用弹性元件B、采用伸缩花键C、采用挠性连接D、采用滑动轴承
机械档式变速器主要是通过（）进行换档。A、拨动传动轴或滑动齿轮B、拨动花键或滑动齿轮C、拨动花键或啮合套D、拨动滑动齿轮或啮合套
对于内、外花键之间要求有相对移动，而且移动距离长、移动频率高达情况，应选用配合间隙的是（）。A、较大的滑动联接B、间隙较小的紧滑动联接C、固定连接D、没有具体要求
套件在花键轴上可以自由滑动，没有阻滞现象的是（）花键。A、静联接B、动联接C、渐开线D、三角
万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高，强度不够，会引起传动轴断脱。
滑动齿轮与轴采用矩形花键联接，轴的材料为45轴钢，调质处理，齿轮材料为40Cr钢经高频淬火硬度50～55HRC，这时宜采用（）定心。A、外径B、内径C、侧面
传动轴主要检修（）方面A、传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B、传动轴弯曲程度C、中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
传动轴为什么要有滑动叉？滑动又有何作用？用无缝钢管制造传动轴是否可以？为什么？
为了避免运动干涉，传动轴中设有由（）和（）组成的滑动花键联接。
对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A、花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B、花键齿的磨损量C、花键槽的深度
RM80清筛车传动轴由两段构成，中间靠（）联接。A、平键B、花键C、半圆键D、斜键
传动轴花键磨损试验中，若被试滑动花键有半数以上的齿产生擦伤，或多于3个齿的齿厚磨损达0.5mm时, 即可停止试验。
传动轴花键轴与滑动叉花键的齿侧最大间隙为（）mm。
检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙，最大不得超过0.4mm。
问答题传动轴为什么要有滑动叉？滑动又有何作用？用无缝钢管制造传动轴是否可以？为什么？
多选题传动轴主要检修（）方面A传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B传动轴弯曲程度C中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
判断题平键联接采用基轴制配合，花键联接采用基孔制配合。A对B错
单选题为了适应传动轴工作时长度的变化，通常采用的措施是（）。A采用弹性元件B采用伸缩花键C采用挠性连接D采用滑动轴承
单选题对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B花键齿的磨损量C花键槽的深度
填空题为了避免运动干涉，传动轴中设有由（）和（）组成的滑动花键联接。