填空题液压机械装置(HMU)有两个燃油进口,一个是高压泵后的燃油,另一个是经过()和()后的燃油。

填空题
液压机械装置(HMU)有两个燃油进口,一个是高压泵后的燃油,另一个是经过()和()后的燃油。

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相关考题:

下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。 A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成

燃油泵执行器是唯一可维修(可更换)的高压泵部件,是常开装置,脉宽调制,由ECM驱动,控制进入高压泵的()。A、燃油量B、燃油压力C、燃油雾化D、燃油清洁度

以下关于M270发动机的燃油系统描述正确的是?()A、高压系统中的压力为140barB、两个单柱塞高压泵产生燃油高压C、高压泵由齿形皮带驱动D、由进气凸轮轴驱动的高压泵产生燃油高压E、燃油回流管进行主动冷却

NJ2机车柴油机燃油系统的作用一个是给柴油机的燃烧提供燃油。第二个是润滑和冷却高压燃油部件。

动力装置的排放系统通过排放口可以将哪种液体排放掉?()A、水、液压油和燃油B、水和燃油C、液压油和燃油D、以上都不对

从燃油泵组件出来的低压油()。A、直接流向HMU(液压机械组件)B、通过伺服燃油加热器流向HMU(液压机械组件)C、通过IDG滑油冷却器和滑油/燃油热交换器回到燃油泵组件D、直接流向燃油流量传感器

在燃油进入HMU之前,以下哪些部件对燃油进行加热().A、IDE滑油冷却器B、滑油/燃油热交换器C、伺服燃油加热器D、以上都对

当发动机火警电门按出后,哪些活门关闭()?A、燃油交输活门B、低压燃油和液压火警关断活门C、高压燃油关断活门

燃油梁活门作动器与交输活门作动器的关系是()。A、单向替换B、不能互换C、一个是电动,一个是燃油作动D、可完全互换

经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了()。 A、燃油/滑油散热器进口B、低压燃油泵出口C、燃油滤出口D、低压燃油泵进口

燃油流量传感器安装在液压机械装置与喷嘴燃油滤之间。

燃油泵组件有两个燃油滤,燃油滤和()

发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至()。 A、IDG滑油冷却器进口B、高压燃油泵进口C、燃油滤进口D、冲洗燃油滤

发动机燃烧分配系统的燃油经过燃油滤过滤后流向高压燃油油泵。

NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外,在每个高压泵中还有低压燃油通路,哪一个不是它的作用?()。A、润滑每个高压泵的内部零件B、防止燃油返回外部燃油系统C、防止燃油系统油压过高而损坏高压泵

主油箱燃油旁通活门的作用是什么()A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

液压机械装置(HMU)从EEC接收控制命令并且:()A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油B、为发动机燃烧室提供燃油C、为伺服系统工作提供燃油D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机

燃油流量传感器的位置()。A、在燃油流量传感器和燃油分配活门之间的管路上B、在高压泵和燃油计量组件之间的管路上C、在低压燃油滤和高压泵之间的管路上D、都不对

FADEC通过HMU(液力机械组件)来控制到发动机燃烧室的燃油流量

当发动机火警电门释放后,哪些相应的火警活门关闭?()A、燃油交输活门。B、低压燃油和液压火警关断活门。C、高压燃油关断活门。

液压机械组件(HMU)()。A、监控发动机的工作B、提供燃油去操作发动机伺服系统C、提供计量燃油给发动机燃烧室D、B和C都是对的

进入伺服系统的燃油要经过加热,目的是()A、加热膨胀,给燃油加压B、加热防结冰C、和液压油进行热交换后,燃油加热以防结冰阻塞伺服系统D、和液压油进行热交换后,液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

液压机械装置(HMU)有两个燃油进口,一个是高压泵后的燃油,另一个是经过()和()后的燃油。

判断题燃油流量传感器安装在液压机械装置与喷嘴燃油滤之间。A对B错

判断题NJ2机车柴油机燃油系统的作用一个是给柴油机的燃烧提供燃油。第二个是润滑和冷却高压燃油部件。A对B错

单选题发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至()。AIDG滑油冷却器进口B高压燃油泵进口C燃油滤进口D冲洗燃油滤

单选题经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了()。A燃油/滑油散热器进口B低压燃油泵出口C燃油滤出口D低压燃油泵进口