主油箱燃油旁通活门的作用是什么()A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

主油箱燃油旁通活门的作用是什么()

  • A、利用HMU将燃油吸出中央油箱
  • B、当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱
  • C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱
  • D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

相关考题:

在哪个燃油箱内有燃油旁通活门,可以在燃油泵没打开时进行抽吸供油()A、中央油箱B、两个主油箱C、所有油箱D、都没有

使用增压泵抽去左主油箱的燃油(清除所有的燃油),你必须打开哪个活门()。A、抛油隔离活门B、两个交输活门C、抽油活门和APU隔离活门D、抽油活门和一个交输活门

在应急情况下靠什么活门实现使用任一油箱的燃油向任意发动机供油()A、供油活门B、燃油关断活门C、交输活门D、旁通活门

在执行燃油不平衡程序过程中,当燃油交输活门打开时,其”VALVEOPEN”灯保持明亮,在这种情况下,如何恢复燃油的平衡()?A、把油量多的主油箱的两个泵都关掉,直到油量平衡为止B、通过主油箱的旁通活门来恢复平衡C、通过控制左右主油箱泵的使用来维持平衡状态D、通过改变左右发动机的燃油消耗量来恢复平衡

拆除主燃油泵时,需要().A、关闭燃油关断活门B、关闭交输活门C、关闭旁通活门和增压泵拆卸活门D、关闭增压泵拆卸活门并放出余油

在驾驶舱P5-2燃油控制组件面板上的燃油滤旁通灯刚点亮时,燃油滤旁通活门即旁通。

当APU燃油系统压力超过525psi时,释压活门打开,燃油旁通至何处?A、泵入口B、调节活门入口C、伺服活门入口D、FCU活门入口

发动机燃油滤压差电门目的是()A、提供燃油滤堵塞的指示B、作动燃油加热系统,防止燃油系统结冰C、作动旁通活门,旁通燃油滤D、提供燃油滤旁通活门打开的指示

油箱排放活门的主要作用是()A、从缓冲油箱排放多余的燃油B、从主油箱排放多余的燃油C、从所有油箱排放水和杂质D、从中央油箱排放多余的燃油

把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

在空中,当l号主油箱的两个燃油泵的低压灯都亮时,1号发动机将()A、自动从2号油箱获取燃油B、由于没有燃油供给而停车C、通过燃油泵旁通摄门从l号油箱获取燃油D、通过中央油箱旁通活门获取燃油而继续工作

当进行油箱之间燃油传输时,必须()A、打开主油箱增加泵B、打开交输活门C、打开抽油活门D、打开所有加油活门

正常情况下,首先使用中央辅助油箱内的燃油,这是通过完成的()。A、保持主油箱增压泵不工作,直到中央辅助油箱的燃油用完为止B、发动机供油总管内的旁通话门C、给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门,直到中央辅助油箱的燃油用完为止D、保持交输活门关闭,直到中央辅助油箱的燃油用完

A320飞机上,是什么部件将6个燃油泵分成两部分?()A、顺序活门B、发动机火警燃油关断活门C、交输活门D、中央油箱、主油箱之间的过压保护器

正常情况下,首先使用中央油箱内的燃油是通过()完成的。A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止B、发动机供泊总管内的旁通活门C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止D、保持交输供油活门关闭,直到中央油箱的燃油用完为止

在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

将左主油箱燃油抽到右主油箱,下面哪一步骤是不必要的()。A、打开左主油箱增压泵B、打开中央油箱增压泵C、打开交输活门D、打开抽油活门

飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?A、通过主油箱的旁通活门B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量C、关掉中央油箱的右泵D、打开燃油交输活门

当燃油系统进行抽油时必须()A、打开主油箱增加泵B、打开交输活门C、打开抽油活门D、打开加油活门

抛油隔离活门的作用是:()。A、使加油/抛油总管内的燃油流过抛油喷嘴活门B、确保加油/抛油总管内的燃油不会在地面流过抛油喷嘴活门C、确保主油箱抛油泵可向加油/抛油总管提供燃油D、使超控/抛油泵可向加油/抛油总管提供燃油

P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明()。A、燃油滤堵塞,旁通活门打开B、燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开C、燃油滤上的旁通活门故障D、燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯

当主油箱和中央油箱都有燃油,将所有燃油泵打开后,怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油()A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小;同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大D、因为中央油箱中的燃油较多,所以要优先使用

在通气油箱内的单向活门作用是()A、提供中央油箱通气B、只允许燃油向内室流动C、只允许燃油向外室流动D、提供主油箱通气

下面关于燃油系统描述不正确的是()A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱B、1号和2号主油箱增压泵可以互换C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换

发动机燃油系统FMU的拆卸方法是:()A、直接从飞机上把FMU拆下B、先拆下旁通活门,再把FMU拆下C、先拆下旁通活门,再把燃油泵和FMU整体拆下

哪些油箱中有旁通活门()A、两个主油箱B、中央油箱C、所有油箱

判断题在驾驶舱P5-2燃油控制组件面板上的燃油滤旁通灯刚点亮时,燃油滤旁通活门即旁通。A对B错