单选题斜交板桥的最大反力发生在()A钝角附近B锐角附近C桥轴线处D桥跨跨中处

单选题
斜交板桥的最大反力发生在()
A

钝角附近

B

锐角附近

C

桥轴线处

D

桥跨跨中处


参考解析

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斜板桥的受力性能有()。 A.荷载有向两支承之间最短距离方向传递B.在均布荷载下,同跨度时,斜板桥的最大跨内弯矩比正桥小,跨内纵向最大弯矩式最大应力的位置随Ψ的变大,由中央向钝角方向移动C.斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要大D.各角点受力情况可用比拟连续梁的工作予以描述

适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥的是()。A、简支板桥B、箱形简支梁桥C、箱形简支板桥D、肋梁式简支梁桥

静载检测中的加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的()倍。

混合绕索中表面钢丝与索轴线的关系是()。A、斜交B、平行C、斜交、平行相间D、不斜交也不平行

梁桥的支座仅能传递()。A、水平反力B、垂直反力C、水平反力和垂直反力D、斜向反力

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我国最大的地震是1920年发生在()的8.5级地震。

首都圈历史上最大的地震是()。A、1679年发生在河北三河、平谷的地震B、1976年发生在河北唐山的唐山地震C、1966年发生在河北邢台的邢台地震D、1998年发生在河北张北的张北地震

整体式斜交板桥有何受力特点?板内主筋应如何配置?

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斜交板桥的受力特点与构造特点?影响斜交板桥受力的主要因素?

斜交板桥的最大支承反力发生在()。A、钝角附近B、锐角附近C、桥轴线处D、钝角与锐角附近

主要利用自重来承受向上竖向力的桥型是( )。A、斜拉桥B、悬索桥C、斜交板桥D、钢筋混凝土简支梁桥

斜交板桥的最大反力发生在()A、钝角附近B、锐角附近C、桥轴线处D、桥跨跨中处

钢筋混凝土整体式斜交板桥,当跨径与板宽之比小于1.3时,根据受力特性,分布钢筋方向应为()。A、垂直于支承边;B、垂直于自由边;C、平行于支承边;D、平行于自由边

斜交板桥在受力上有()特征A、斜交板除了跨径方向的纵向弯矩外,在钝角处还产生相当大的垂直于钝角平分线的负弯矩,其值随着斜交角的增大而增大,但影响范围不大。B、斜交板支承反力的分布很不均匀,钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍,而锐角的角隅处反力变小,甚至会出现负值。C、纵向最大弯矩的位置,随着斜交角的增大从跨中间向钝角部位转移。斜交板的最大纵向弯矩,一般比与斜跨径相等的正交板要小,而横向弯矩则要大得多。D、斜交板的扭矩变化很复杂,沿板的自由边和支承边上都有正负扭矩交替产生。

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与普通斜交轮胎相比较,子午线轮胎的滚动阻力()。A、较大B、较小C、不变D、最大

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