单选题斜交板桥的最大支承反力发生在()。A钝角附近B锐角附近C桥轴线处D钝角与锐角附近

单选题
斜交板桥的最大支承反力发生在()。
A

钝角附近

B

锐角附近

C

桥轴线处

D

钝角与锐角附近


参考解析

解析: 暂无解析

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斜板桥的受力性能有()。 A.荷载有向两支承之间最短距离方向传递B.在均布荷载下,同跨度时,斜板桥的最大跨内弯矩比正桥小,跨内纵向最大弯矩式最大应力的位置随Ψ的变大,由中央向钝角方向移动C.斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要大D.各角点受力情况可用比拟连续梁的工作予以描述

在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是()。 A、斜交角Ф;B、宽跨比;C、支承形式;D、板的厚度。

按弹性理论,矩形简支双向板(  )。 A、角部支承反力最大 B、长跨向最大弯矩位于中点 C、角部扭矩最小 D、短跨向最大弯矩位于中点

适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥的是()。A、简支板桥B、箱形简支梁桥C、箱形简支板桥D、肋梁式简支梁桥

拔出法检测的基本参数包括()。A、锚固件的锚固深度B、锚固台阶外径C、反力支承形式D、反力支承内径

桥梁结构斜交时,桥梁轴线与支承线夹角不宜小于()°。

整体式斜交板桥有何受力特点?板内主筋应如何配置?

斜交板桥的受力特点与构造特点?影响斜交板桥受力的主要因素?

斜交板桥的最大支承反力发生在()。A、钝角附近B、锐角附近C、桥轴线处D、钝角与锐角附近

主要利用自重来承受向上竖向力的桥型是( )。A、斜拉桥B、悬索桥C、斜交板桥D、钢筋混凝土简支梁桥

斜交板桥的最大反力发生在()A、钝角附近B、锐角附近C、桥轴线处D、桥跨跨中处

钢筋混凝土整体式斜交板桥,当跨径与板宽之比大于或等于1.3时,根据受力特性,主钢筋方向应是()。A、垂直于支承边;B、垂直于自由边;C、平行于支承边D、平行于自由边

影响斜板桥受力的因素有()A、斜交角、板的横截面形式及支承形式B、斜交角、宽跨比及支承形式C、斜交角、板的横截面形式及宽跨比D、宽跨比、板的横截面形式及支承形式

钢筋混凝土整体式斜交板桥,当跨径与板宽之比小于1.3时,根据受力特性,分布钢筋方向应为()。A、垂直于支承边;B、垂直于自由边;C、平行于支承边;D、平行于自由边

斜交板桥在受力上有()特征A、斜交板除了跨径方向的纵向弯矩外,在钝角处还产生相当大的垂直于钝角平分线的负弯矩,其值随着斜交角的增大而增大,但影响范围不大。B、斜交板支承反力的分布很不均匀,钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍,而锐角的角隅处反力变小,甚至会出现负值。C、纵向最大弯矩的位置,随着斜交角的增大从跨中间向钝角部位转移。斜交板的最大纵向弯矩,一般比与斜跨径相等的正交板要小,而横向弯矩则要大得多。D、斜交板的扭矩变化很复杂,沿板的自由边和支承边上都有正负扭矩交替产生。

在影响斜板桥受力的主要因素中,下列()不是主要因素。A、斜交角B、宽跨比C、支承形式D、板的厚度

判断题斜交板支承反力的分布很不均匀,钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍,而锐角的角隅处反力变小,甚至会出现负值。()A对B错

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单选题只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为()。A全浮式半轴支承B半浮式半轴支承C刚性式半轴支承

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