按受力体系划分，板桥分为简支板桥和悬臂板桥两种。()
斜板桥的受力性能有()。 A.荷载有向两支承之间最短距离方向传递B.在均布荷载下，同跨度时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥小，跨内纵向最大弯矩式最大应力的位置随Ψ的变大，由中央向钝角方向移动C.斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要大D.各角点受力情况可用比拟连续梁的工作予以描述
影响斜板桥受力的因素有()。 A.斜交角、板的横截面形式及支承形式B.斜交角、宽跨比及支承形式C.斜交角、板的横截面形式及宽跨比D.宽跨比、板的横截面形式及支承形式
在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是()。 A、斜交角Ф;B、宽跨比;C、支承形式;D、板的厚度。
整体式板桥配置纵向受力钢筋和与之垂直的竖向分布钢筋，按计算一般不需设置箍筋和斜筋。
整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。
不属于影响斜截面受力性能的主要因素的是（）。A、剪跨比B、高跨比C、强度等级D、硬度等级
斜交板桥的受力特点与构造特点？影响斜交板桥受力的主要因素？
整体式正交板桥与装配式正交实心板桥的特点与适用如何？
（ ）不是影响斜截面受力性能的主要因素。A、剪跨比、高跨比B、长细比C、混凝土强度等级D、腹筋的数量
影响斜板桥受力的因素有（）A、斜交角、板的横截面形式及支承形式B、斜交角、宽跨比及支承形式C、斜交角、板的横截面形式及宽跨比D、宽跨比、板的横截面形式及支承形式
钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比小于1.3时，根据受力特性，分布钢筋方向应为（）。A、垂直于支承边；B、垂直于自由边；C、平行于支承边；D、平行于自由边
整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同？装配式板桥横向如何联结？
在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（）不是主要因素。A、斜交角B、宽跨比C、支承形式D、板的厚度
问答题整体式正交板桥与装配式正交实心板桥的特点与适用如何？
判断题整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。A对B错
问答题对于有复杂的建筑型体的建筑物，如何改善其结构受力性能？
问答题整体式斜交板桥有何受力特点？板内主筋应如何配置？
单选题在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（）不是主要因素。A斜交角B宽跨比C支承形式D板的厚度
问答题整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同？装配式板桥横向如何联结？
问答题斜交板桥的受力特点与构造特点？影响斜交板桥受力的主要因素？
单选题整体式板桥的跨径通常与板宽相差不大，在车辆荷载的作用下的受力状态为哪种形式？（ ）A纵向单向受力B横向单向受力C双向受力D三向受力