把钩工在串车进出车场时,应目接目送串车,并与信号工配合默契,以便做好随时发出()信号的准备。 A、停车B、接车C、紧急停车D、继续运行
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于（）的地点。A、灭火B、旅客疏散C、起车
列车在区间停车再开时，由司机按信号机的显示状态自行起车。
左侧首部检车员在机后一位车辆前端来车方向左侧车体上设置停车信号，使车钩中心线处于车辆（）中心线上，将车钩处于全开位，撤除停车信号。A、横向B、垂向C、纵向
关键站停车时应预先（），适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，为起车做准备。A、鸣笛B、撒砂C、电阻制动
在曲线上挂车时，应做到（）。A、在曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳运，使两车钩纵中心水平线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面B、降低连挂速度做好防止溜逸的准备C、调整钩位时，必须在停车状态下进行D、调车机带车不得超过3辆
关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A、拉紧B、拉伸C、压缩
防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。
牵引满吨列车在起车困难车站停车时，司机要提前计算好过标距离，争取停车再开时利用车站有利地形进行抢速。停车再开时适当压缩车钩，最多不得超过（），便于起车。A、三分之一B、二分之一C、三分之二
列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。
防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。A、机后B、车辆C、机车
轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解。
在区间列车停车进行防护、（）、（）或使用紧急制动阀停车，再开车时，须有运转车长的发车信号方可起车。
防止断钩安全措施：停车为起车做好准备，坡上停车时，先用单阀后再用自动制动阀，使车钩呈（）状态，便于起车。A、压缩B、伸张C、关闭
列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。
由于起重机车速的变化，吊钩有可能与车的运动不同步，为使车与吊钩同步运动，则应掌握（）的技术。A、溜钩B、起车稳钩C、停车稳钩D、稳钩
遇有机车与连挂的车辆处于（）（或压钩）状态提不开车钩时，左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩，然后按规定插设停车信号，摘解机车。A、牵引B、制动C、缓解
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。A机后B车辆C机车
单选题遇有机车与连挂的车辆处于（）（或压钩）状态提不开车钩时，左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩，然后按规定插设停车信号，摘解机车。A牵引B制动C缓解
多选题在曲线上挂车时，应做到（）。A在曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳运，使两车钩纵中心水平线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面B降低连挂速度做好防止溜逸的准备C调整钩位时，必须在停车状态下进行D调车机带车不得超过3辆
填空题在区间列车停车进行防护、（）、（）或使用紧急制动阀停车，再开车时，须有运转车长的发车信号方可起车。
多选题以下关于CRH1型动车组自动车钩电磁阀名称错误的有（）。AV8上导流罩解锁电磁阀BV7B上导流罩开电磁阀CV3车钩解锁电磁阀DV2车钩解锁电磁阀
单选题关键站停车时应预先（），适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，为起车做准备。A鸣笛B撒砂C电阻制动
判断题防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。A对B错
单选题牵引满吨列车在起车困难车站停车时，司机要提前计算好过标距离，争取停车再开时利用车站有利地形进行抢速。停车再开时适当压缩车钩，最多不得超过（），便于起车。A三分之一B二分之一C三分之二
单选题左侧首部检车员在机后一位车辆前端来车方向左侧车体上设置停车信号，使车钩中心线处于车辆（）中心线上，将车钩处于全开位，撤除停车信号。A横向B垂向C纵向
单选题关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A拉紧B拉伸C压缩
单选题防止断钩安全措施：停车为起车做好准备，坡上停车时，先用单阀后再用自动制动阀，使车钩呈（）状态，便于起车。A压缩B伸张C关闭