相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。() 此题为判断题(对，错)。
相对方向不能同时接车时,应先接()的列车。 A、不适于在站外停车的列车B、停车后起动困难的列车C、后面有续行列车的列车D、站外有长大下坡道的
相对方向不能同时接车时，应先接（ ）。A.不适于在站外停车的列车B.停车后起动困难的列车C.后面有续行列车的列车D.有技术作业的列车
在自动闭塞区段，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起困难时，在该信号机上应装（）。
装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定的（），在该信号机前不停车。A、直达货物列车B、动车组列车C、停车后起动困难的货物列车D、不适应在站外停车的列车
为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）A、通知邻站B、汇报列车调度员C、预告司机D、执行车机联控
当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。
相对方向不能同时接车时除有列车调度员指令外一般应先接（）列车。A、旅客B、货物C、超长D、停车后起动困难的
货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
列车在中间站停留时，（）列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后。方能缓解列车制动。A、货物B、旅客C、重货D、混合
防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车尾部向后处于（）时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。A、下坡道B、上坡道C、平道
防止列车尾部压轨道电路的措施中，开车前，根据列车编组计算列车实际长度，记录在（）上。A、手帐B、运行日志C、机车报单
防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。A、车列B、列车C、车辆
防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车在未得到（）准备开车的通知前不得缓解列车制动。A、车站B、调度所C、派班室
相对方向不能同时接车时，应先接（ ）。A、不适于在站外停车的列车B、旅客列车C、停车后起动困难的列车D、后面有续行列车的列车
防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。A、关闭B、开放C、熄灭
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。A机后B车辆C机车
多选题相对方向不能同时接车时，应先接（ ）。A不适于在站外停车的列车B旅客列车C停车后起动困难的列车D后面有续行列车的列车
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。A车列B列车C车辆
单选题为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）A通知邻站B汇报列车调度员C预告司机D执行车机联控
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。A关闭B开放C熄灭
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车尾部向后处于（）时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。A下坡道B上坡道C平道
单选题装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定的（），在该信号机前不停车。A直达货物列车B动车组列车C停车后起动困难的货物列车D不适应在站外停车的列车
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施中，开车前，根据列车编组计算列车实际长度，记录在（）上。A手帐B运行日志C机车报单
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车在未得到（）准备开车的通知前不得缓解列车制动。A车站B调度所C派班室