单选题车辆完好是搞好()的基本条件。A驾驶舒适B安全行驶C方便驾驶

单选题
车辆完好是搞好()的基本条件。
A

驾驶舒适

B

安全行驶

C

方便驾驶


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按( )进行计算。A.非营运车日B.闲置车日C.非完好车日D.完好车日

搞好高温条件下车辆技术保养,应检查()。 A.检查冷却系机件,保证齐全完好B.改善润滑条件,减轻机件磨损

在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按()进行计算。A:非营运车日B:闲置车日C:非完好车日D:完好车日

在车辆完好率一定的情况下,影响车辆工作率的主要因素是()。A:车辆技术状况B:车辆每日出车时间C:车辆停驶车日D:车辆非完好车日

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是( )。A.车辆工作率≥车辆完好率B.车辆完好率≥车辆工作率C.车辆完好率≠车辆工作率D.不能确定

处于非工作状态的技术完好车辆称为( )。A.停驶车辆B.工作车辆C.非营运车辆D.非完好车辆

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是( )。A.车辆工作率≥车辆完好率B.车辆完好率≥车辆工作率C.车辆工作率>车辆完好率D.车辆完好率>车辆工作率

完好车日是指车辆技术状况完好,实际参加运输的车日。

完好车辆是指()和完好待运车辆。A、工作车辆B、待修车辆C、营运车辆D、维修车辆

车辆保障程度的主要指标是车辆完好率和储备里程。车辆完好率是指单位完好车辆数与实际车辆数的百分比。边防执勤类车辆完好率应经常保持在()以上;保障类车辆完好率应经常保持在()以上。A、95%;90%B、90%;95%C、85%;90%D、95%;85%

仓库合理规划是属于仓储管理任务中的()环节。A、搞好仓库安全B、讲求经济效益,搞好经济核算C、搞好保管保养,确保质量完好D、搞好出库供应为生产服务

一级完好车应该具备以下哪个基本条件?()A、车辆技术性能良好,各项主要技术指标符合定额要求B、车辆行驶里程必须是在其相应定额大修间隔里程的三分之二以内C、车辆状况良好,能随时参加运输生产D、以上均是

完好的车辆是搞好安全行驶.安全作业的唯一条件。

车辆完好是搞好()的基本条件。A、驾驶舒适B、安全行驶C、方便驾驶

搞好高温条件下车辆技术保养,应检查()。A、检查冷却系机件,保证齐全完好B、改善润滑条件,减轻机件磨损

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是()。A、车辆工作率≥车辆完好率B、车辆完好率≥车辆工作率C、车辆完好率≠车辆工作率D、不能确定

( )是汽车运输企业的基本设备和生产用固定资本的主要部分。A、营运车辆B、非营运车辆C、技术完好车辆D、非技术完好车辆

武警部队车辆完好程度的指标是(),车辆完好率应经常保持在()以上。A、车辆完好率;80%B、车辆完好率;90%C、车辆战备率;85%

出租汽车驾驶员要搞好服务工作,必须确保车辆人员证照齐全,专用设施完备有效,车容车貌整洁完好,服务标志清晰规范。

单选题表明营运车辆时间利用程度的指标有车辆完好率和车辆工作率。它们的关系是:车辆工作率()车辆完好率.AB≥C=D≤

单选题车辆保障程度的主要指标是车辆完好率和储备里程。车辆完好率是指单位完好车辆数与实际车辆数的百分比。边防执勤类车辆完好率应经常保持在()以上;保障类车辆完好率应经常保持在()以上。A95%;90%B90%;95%C85%;90%D95%;85%

判断题完好的车辆是搞好安全行驶.安全作业的唯一条件。A对B错

多选题搞好高温条件下车辆技术保养,应检查()。A检查冷却系机件,保证齐全完好B改善润滑条件,减轻机件磨损

单选题完好车辆是指()和完好待运车辆。A工作车辆B待修车辆C营运车辆D维修车辆

单选题仓库合理规划是属于仓储管理任务中的()环节。A搞好仓库安全B讲求经济效益,搞好经济核算C搞好保管保养,确保质量完好D搞好出库供应为生产服务

单选题一级完好车应该具备以下哪个基本条件?()A车辆技术性能良好,各项主要技术指标符合定额要求B车辆行驶里程必须是在其相应定额大修间隔里程的三分之二以内C车辆状况良好,能随时参加运输生产D以上均是

单选题车辆完好是搞好()的基本条件。A驾驶舒适B安全行驶C方便驾驶

单选题车辆工作率与车辆完好率之间的关系是()。A车辆工作率≥车辆完好率B车辆完好率≥车辆工作率C车辆完好率≠车辆工作率D不能确定