车辆保障程度的主要指标是车辆完好率和储备里程。车辆完好率是指单位完好车辆数与实际车辆数的百分比。边防执勤类车辆完好率应经常保持在()以上;保障类车辆完好率应经常保持在()以上。A、95%;90%B、90%;95%C、85%;90%D、95%;85%

车辆保障程度的主要指标是车辆完好率和储备里程。车辆完好率是指单位完好车辆数与实际车辆数的百分比。边防执勤类车辆完好率应经常保持在()以上;保障类车辆完好率应经常保持在()以上。

  • A、95%;90%
  • B、90%;95%
  • C、85%;90%
  • D、95%;85%

相关考题:

按照交通部《汽车僕车辆技术管理规定》,下列指标中属于对企业经理责任考核内容的指标是( )A. 行车燃料消耗定额 B. 轮胎行驶里程定额C. 车辆工作率 D. 车辆完好率

综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是( )。A.营运车辆完好率B.车辆大修间隔里程定额C.车辆新度系数D.小修频率

编制车辆维护修理计划的两个主要依据是( )。A.计划期内全部营运车辆的总行程B.车辆使用费用C.车辆完好率D.车辆额定吨位E.车辆各级维护和各类修理的作业间隔里程定额

不属于车辆的时间利用指标的是[] A、车辆完好率B、车辆正点率C、车辆工作率D、总车时利用率

拖运率是衡量车辆拖挂能力利用程度的重要指标,影响拖运率的指标有( )。A:汽车周转量B:挂车周转量C:车辆工作率D:营运速度E:车辆完好率

反映运输车辆时间利用程度的指标主要有()。A:车辆完好率B:车辆工作率C:平均每日出车时间D:出车时间利用系数E:昼夜时间利用系数

拖运率是衡量车辆拖挂能力利用程度的重要指标,影响拖运率的指标有()。A.汽车周转量B.挂车周转量C.车辆工作率D.营运速度E.车辆完好率

综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是()。A:营运车辆完好率B:车辆大修间隔里程定额C:车辆新度系数D:小修频率

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是( )。A.车辆工作率≥车辆完好率B.车辆完好率≥车辆工作率C.车辆完好率≠车辆工作率D.不能确定

反映车辆时间利用程度的指标有( )。A:车辆工作率B:平均每日出车时间C:出车时间利用系数D:车辆完好率E:车辆营运速度

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是( )。A.车辆工作率≥车辆完好率B.车辆完好率≥车辆工作率C.车辆工作率>车辆完好率D.车辆完好率>车辆工作率

车辆完好率与车辆工作率之间,存在着下列关系车辆完好率()车辆工作率A、≥B、C、D、≤

公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是()。A、车辆营运率B、车辆完好率C、车辆工作率D、车辆生产率

( )是综合反映了车辆行程利用率和载重能力利用率程度的指标。A、车辆完好率B、实载率C、车辆工作率D、车辆停驶率

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是()。A、车辆工作率≥车辆完好率B、车辆完好率≥车辆工作率C、车辆完好率≠车辆工作率D、不能确定

营运车辆完好率是指:()。

武警部队车辆完好程度的指标是(),车辆完好率应经常保持在()以上。A、车辆完好率;80%B、车辆完好率;90%C、车辆战备率;85%

单选题车辆完好率与车辆工作率之间,存在着下列关系车辆完好率()车辆工作率A≥BCD≤

单选题表明营运车辆时间利用程度的指标有车辆完好率和车辆工作率。它们的关系是:车辆工作率()车辆完好率.AB≥C=D≤

单选题以下与货运车辆生产率无关的车辆利用指标为()。A车辆完好率B技术速度C里程利用率

单选题以下与货运车辆生产率无关的车辆利用指标为()。A车辆完好率B技术速度C里程利用率D托运率

单选题车辆保障程度的主要指标是车辆完好率和储备里程。车辆完好率是指单位完好车辆数与实际车辆数的百分比。边防执勤类车辆完好率应经常保持在()以上;保障类车辆完好率应经常保持在()以上。A95%;90%B90%;95%C85%;90%D95%;85%

多选题反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。A车辆完好率B车辆工作率C平均每日出车时间D出车时间利用系数E昼夜时间利用系数

单选题车辆工作率与车辆完好率之间的关系是()。A车辆工作率≥车辆完好率B车辆完好率≥车辆工作率C车辆完好率≠车辆工作率D不能确定

单选题( )是综合反映了车辆行程利用率和载重能力利用率程度的指标。A车辆完好率B实载率C车辆工作率D车辆停驶率

多选题反映车辆时间利用程度的指标有( )。A车辆工作率B平均每日出车时间C出车时间利用系数D车辆完好率E车辆营运速度

单选题公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是()。A车辆营运率B车辆完好率C车辆工作率D车辆生产率